二、“十二五”高速列车技术的发展展望
前不久，中国科技部正式批准并发布了《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，对中国高速列车技术在“十二五”期间的发展作出了明确部署。
我们认为中国国民经济和社会发展对高速铁路和高速列车技术与装备发展依然有着重大战略需求，那就是：高速铁路安全运营、高速列车装备自主化、高速铁路发展可持续和高速铁路建设运营高效率。
为满足这些需求，必须在高速铁路体系化安全保障技术、高速列车装备谱系化技术、高速铁路能力保持技术和高速铁路可持续性技术这四个重大技术方向继续开展持续的体系化协同创新。
围绕上述重大技术方向，我们部署并将实施一系列重点任务，主要包括：
（1）在高速列车相关基础理论方面，重点开展“高速列车关键力学行为、特征与规律研究”和“高速铁路系统安全行为机理及安全保障基础问题研究”，力争为高速列车技术的发展奠定新的和体系化的安全保障理论基础。
（2）在关键技术研发方面，重点开展“基于永磁电机的新型牵引传动系统”、“高速铁路基础设施服役状态监测和安全评估技术”、“高速列车减振降噪技术”、“高速列车谱系化关键技术及系列车型研制”、“高速列车系统综合节能关键技术”、“高速列车轻量化与整车性能提升关键技术研究”，为我国高速列车在现有技术基础之上实现谱系化和安全、环境友好与综合性能持续提升奠定更完善的技术基础。
（3）在集成技术与应用研发方面，重点开展“智能化高速列车系统关键技术研究及样车研制”、“高速运行安全性移动试验测试技术与平台研制”、“高速铁路基础设施运维及高可用性关键技术与装备研制”，为实现我国以安全保障、能力保持和效率提升为目的的高速列车智能化形成可规模应用的关键技术装备。
上述主要研究任务将按照“高速列车装备谱系化、运营与安全保障智能化、高速铁路技术体系化、高速铁路可持续化”战略路径，通过国家重点基础研究发展计划（973计划）、国家高技术研究发展计划（863计划）和国家科技支撑计划的有序安排，做到“应用一代、试验一代、研究一代、储备一代”，使“十二五”的相关研究安排能够承上启下，为我国高速列车相关技术与装备具备可持续发展能力提供核心与关键技术保障，为高速铁路成为最安全的大容量运输方式奠定核心技术和装备基础。
各位来宾，女士们、先生们、朋友们：
虚怀若谷、兼容并蓄、海纳百川造就了中华民族及其灿烂的文化，高速列车技术在中国的发展又一次证明了只有改革开放、解放思想，以宽广的胸怀吸收世界一切有利于中国发展的文明成果，才能使中国通过科技创新和管理创新跻身世界前列。
我们要进一步加大开放和创新的力度，继续学习借鉴世界各国在高速列车科技创新领域的有益经验，本着平等、互利和共赢的原则，继续提升高速列车科技国际合作水平，为促进世界高速列车技术持续进步做出中国的贡献。
我坚信：随着中国进一步扩大改革开放，中国高速列车科技的开放创新之路会越走越宽，中国高速列车技术在体系化、标准化和成熟度等方面与世界发达国家的差距会越来越小；通过协调创新，中国也一定能为世界高速列车技术发展继续提供广阔的发展空间。我们应该有能力把握机遇、携手同行，努力实现高速列车技术和产业的健康与可持续发展。
最后，祝论坛圆满成功，祝各位来宾工作顺利、身体健康、万事如意！
谢谢大家！
（本文为曹健林在高速列车科技创新国际论坛上所作的主旨报告）
