福伊特VR 115 CT液力缓速器已经成为卡车和客车无磨损持续制动的代名词
福伊特VR 115 CT液力缓速器已经在福伊特驱动位于上海的工厂进行生产，全面供应亚太市场
游客纷纷涌向中国天门山国家森林公园，体验令人胆颤心惊的空中走道——走在这条100米长的玻璃栈桥上，可以纵览壮丽山景，以及可能被世界誉为最危险的一条道路：通天大道。通天大道全长11公里，海拔从200米陡升至1300米，这条盘山公路共有99道弯，有些甚至是180度急转弯，被公认为“全国十大盘山公路之首”，令人毛骨悚然。这是一个让胆小者望而却步的地方，也是极大考验整车制动性能的场地。
尽管道路情况复杂有时甚至非常危险，但是中国的卡车司机们每天都要面对这样危险的道路。这也是导致中国交通事故率和死亡率居高不下的原因之一。在这些高速公路上行驶需要精湛的驾驶技巧、钢铁般的意志以及最可靠的制动装置，尤其是辅助制动装置。据统计，机械故障是继人为失误之后第二大卡车事故原因，其中制动器故障往往是主要原因。
披荆斩棘
除减少车辆运行成本外，福伊特VR 115 CT液力缓速器还能延长制动器和轮胎的使用寿命，进而降低粉尘排放。
解决方案在哪里？为确保最大安全性和最佳制动性能，中国的卡车司机和制造商们安装了福伊特VR 115 CT液力缓速器。只有安装了此款缓速器的卡车才能在任何气候条件下都无惧于像通天大道这样的长下坡。目前国内的卡车用户一般使用喷水系统为轮胎和制动器降温，虽然方法简单，但是会造成相应零件的快速损坏，甚至失效。尤其是在冬季，这种方法会使高速公路变成湿滑的“溜冰场”。“我们一直致力于研究如何最好地满足世界上最艰难的驾驶环境和道路状况。”福伊特驱动缓速器产品副总裁Joachim Kernke解释道。除了危险的下坡路之外，漫长的运输距离使得避免车辆故障也成为首要考虑的问题。
满足需求
福伊特驱动位于上海闵行的新工厂
研究表明，以节能减排的方式提升卡车整体效率，降低运营成本，减少事故发生，是当前最重要的需求。这种现实的需求促进了VR 115 CT液力缓速器的快速研发、生产。自2014年起，该缓速器已经在福伊特驱动位于上海的工厂进行生产，全面供应亚太市场。“基于中国市场开发、生产的缓速器意味着更好的满足中国的整车应用要求和产品供货需求。”华伟廷 (Martin Wawra)，福伊特驱动中国董事总经理如是说。
更安全的未来
增加安全性、降低成本：福伊特VR 115 CT并联式液力缓速器是一种通过一组变速箱内增速齿轮驱动的液力缓速器
目前，法规对中国的重卡已经提出了缓速器的要求，随着严格的道路安全法规和环境法规的执行，道路车辆的运营安全性将得到极大的提高。例如，尽管卡车的运输量增加超过了70%，但欧盟更加严格的车辆和道路安全法规使交通伤亡率自1992年起却下降了50%。“我们的设计将使中国的货物运输安全发生巨大改善。”Kernke表示，“VR 115 CT特别适合危险货物运输车辆和苛刻路况条件下行驶车辆的安全要求。产品销量的急速增加印证了我们产品对市场需求的充分适应。”
为中国市场量身定制
安全可靠：福伊特VR 115 CT液力缓速器
作为液力缓速器领域技术和市场的领导者，福伊特VR 115 CT液力缓速器已经成为卡车和客车无磨损持续制动的代名词。无论在低速或是在高速状态下，总能够保证最佳的制动效果，并且在任何驾驶情况下都能提供最大的安全保障。
福伊特VR 115 CT液力缓速器是特别为中国市场开发的并联型液力缓速器，该缓速器不但制动功率大，制动力矩高，而且自重轻，功率损失小，还能实现下坡巡航定速功能，以及与最新的整车电气系统的集成，能极大地提高车辆的安全性和经济性。
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