１.日前，北京智能交通管理系统1700处综合信号控制系统建设项目启动，目前进入设计阶段。北京“十二五”期间将实现对全市路口的信号系统控制，共新建1700百处路口区域信号控制系统，并对1984个单点信号路口进行改造，预计未来北京市智能交通信号控制市场投资10——15亿之间。
２.据中国交通技术网统计，6月18日至7月1日，中国城市智能交通行业中标前三名项目金额分别为10100.24万，6223.90万和126.78万。7月2日至15日中国城市智能交通行业中标前三名项目金额分别为2572.76万，1897.90万和1880.68万。总的来看城市智能交通领域千万级订单层出不穷，上亿级订单时有发生。
评 论
1.政府重视智能交通行业发展，多因素保证行业投入：随着我国城市化进程的逐步加快，城市中进行大范围道路改造的空间越来越小，改造成本也越来越高，靠道路建设改造提升交通效率空间很小；与此同时随着国民生活水平的不断提高，我国的人均汽车保有量节节攀升，这就进一步加剧了交通拥堵问题。因此政府策略已经从向空间要效率转为向管理要效率，通过交通管理控制智能化来提升城市交通运行效率。另外对于交通问题的改善城市居民可以切身感受，是投入少见效快的民生工程，因此政府在智能交通领域投资力度很大。
2.责任追溯及兼容性考虑是大订单出现的关键因素：随着智能交通项目在我国一线城市建设的逐渐增多，政府对于智能交通项目的作用认识的更加清楚。由于认识到不同厂商建设项目兼容性较差及出现问题追究责任不便等因素，新建项目更倾向于总包给一家公司并且设施建设一步到位。因此智能交通领域大订单数量呈现爆发式增长，数据显示11年千万级订单同比增长180%，12年同时情况显示大订单增长情况丝毫不减。
市场分析
一、行业发展日趋成熟，区域复制是高增长关键
1.随着智能交通项目在我国一线城市建设的逐渐增多，政府对于智能交通项目的作用认识的更加清楚。由于认识到不同厂商建设项目兼容性较差及出现问题追究责任不便等因素，新建项目更倾向于总包给一家公司并且设施建设一步到位，这就使行业发展出现两大趋势：第一是大订单占比增强，数据显示11年千万级订单同比增长180%，；第二是项目总包出去便于追溯责任，在一定程度上更考验企业项目建设经验和政府关系。
2.另外，由于行业进入快速发展阶段，对于业内企业的技术更新速度提出了更高的要求，前期占绝了市场大部分份额的区域性智能交通企业由于自身规模和研发投入的限制，在与龙头企业竞标项目时劣势会越来越突出，但是这些企业本身区域渠道优势依旧存在，因为我们预测，未来会出现区域性企业加强与龙头企业合作，共同开发当地市场的局面，这也是公司未来高速成长的一个可行路径。
二、利用集成平台向数字城市、轨道交通、桥梁控制延伸
1.数字城市建设。根据“十二五”地理信息产业规划，数字城市建设扩展到全部地级城市和有条件的县级市，并基于互联网、物联网技术，实现数字城市的互通互联，这将又为数字城市建设打开了更广阔的市场空间。
2.路桥投资一直是高速公路等建设领域的重头戏之一，物料价格等信息的越来越透明导致我国的交通物流体系日渐完善。对于监控桥梁当前交通事件的发生情况以及各出入口交通流运行状态等相关的智能化建设需求也逐渐凸显出来。由于技术的相似性和可复制性，目前处于智能交通领域内的众多企业都有能力进入港口路桥市场，所以只有技术领先、资本充裕的公司才能在接下来的竞争中抢夺到更多的市场份额。易华录通过承建路桥智能交通工程建设项目，为客户建设桥梁的安全监控系统并进行后续的运营服务。
（来源：国金证券：计算机及软件行业首席分析师 易欢欢）
