JETTA是一个有着32年发展历史的汽车品系，目前已经发展到第七代产品。1984年上市的JETTA第二代产品，就是在中国创造了单一品牌连续20年生产的捷达牌汽车。2011年捷达第200万辆纪念版上市，标示鱼龙混杂的中国汽车制造业的产业传奇。
那么，捷达传奇对于中国工业自动化产业市场发展，有哪些启示和借鉴？
首先，捷达传承德国大众汽车的优秀工业文明素质。其次，先入为主的捷达是在中国最先以中外合资形式实现的本土化制造。最后，面对高速进入汽车化社会中国的市场变化，捷达以不断的改款来主动适应本土市场的中国经济型汽车特色需求。
对于中国特色家用汽车用户需求而言，一汽大众坚持20年单一品牌制造累积的市场人脉，是捷达产销量长青不老最根本的原因。
皮实耐用。有劲省油。保养低廉。“副厂件”第三方介入廉物美并且随处可得。如果任何其它的汽车，能够同时满足这些中国特色市场特色需求。他也一定会成为中国经济适用型汽车产业的江湖老大。
在困境中谋发展，这是一个国家级难题。
中国工业自动化产业的捷达品牌是谁？
谁能够在中国经济发展的转方式、调结构、促内需、保增长的市场竞争中，关注工业制造业的自动化装备中国特色需求，助力解决中国工业制造业亟待提升的劳动生产率，从容应对全球范围的长周期深度经济低迷？
工业自动化产业市场与中国特色社会主义经济结构密不可分。央企与民营两极极端分化的工业结构有着完全相反的需求。
平均生命周期只有4年的中国民营企业，拥有远远没有释放的潜在工业自动化产业市场需求。以短平快方式主打天下的民营企业，需要工业自动化产业创造经济型装备制造业的中国传奇。
公元2011年7月19日。中国。北京。西门子(中国)有限公司。西门子经济型自动化产品媒体体验日。西门子向媒体非正式透漏小型自动化解决方案的技术特点、行业优势以及发展趋势。西门子说：中国拥有世界最大的OEM市场，而目前以及未来中国的成长空间更多的是在经济型OEM市场。其增长的动力来自于两方面：第一是需求体的自然增长，中国的内需仍然前景广阔；第二是制造制造水平的提升导致规模的扩大。21天以后的7月30号，西门子在南京正式发布命名为SMART系列的经济型OEM装备制造自动化产品。SMART的命名全面融入西门子经济型OEM产品创新理念——简单易用（S）；维护方便(M)；价格适当(A)；可靠耐用(R)；及时上市(T)。
尽管为中国市场量身定制的西门子SMART工业自动化系列新产品，并不是中国工业自动化产业市场唯一的经济型OEM产品，甚至也不是西门子的首款经济型自动化产品，但是，SMART新产品传达出来的中国自动化产业市场风向标，具有产业界深度关注的重要意义。因此，我们愿意再一次的深度追问：
中国工业自动化产业的捷达品牌是谁？
谁可以创造中国工业自动化本土传奇，并引领全球工业自动化的经济适用发展潮流？
