第十一届变频器行业企业家论坛开幕在即，据悉今年的主题吸引了200多人报名参与，规模将超过往届。本届论坛的另一大亮点就是专家云集，除政策解读和最新技术发布外，针对新能源、电动车、船舶、海上平台、轨道交通及矿山6大行业，也分别有行业顶尖专家进行专题演讲，小编在这里先剧透部分专家观点：
李崇坚教授 北京电力电子学会理事长 冶金自动化研究设计院总工
能源是人类社会发展的基础；
电力电子是能源高效利用的关键技术；
国家支持电力电子技术和产业大发展。
领导的支持、政策的引导、企业的努力 将迎来电力电子技术和产业发展的新高潮 ，电力电子技术和产业有望进入世界先进行列。
徐德鸿教授 中国电源学会理事长
今后30年中国能源工业保持高速增长；
宽禁带器件在开关特性、高电压、高温特性方面具有独特优势；
网络和移动电子的普及推动节能型HVDC高压直流系统；
分布式发电推动储能、微型电网发展，新元件：固态变压器、固态开关等的实用化；
无线充电促进电动汽车的普及；
超级UPS将在重大工程得到应用，显著提高供电的可靠性。
蔡蔚博士 精进电动科技首席技术官
汽车电动化给汽车电机带来多样性的要求；
转矩取决于磁动势，提升控制器电流有利于拓宽恒转矩区；
提升控制器电流有利于提升输出功率；
短时间内，中国电机控制器的质量和价格难句全球竞争力。
施伟锋教授 “上海海事大学－施耐德电气联合实验室”主任
船舶与海上动力定位钻井平台应用电力推进。提高有效载重空间、降低维护成本、提高机动性、减少结构噪音和污染，提高柴油机燃烧质量与效率、降低船舶燃油消耗10%～15%；
船舶变频器主要应用：主推、艏推、艉推、全回转推进、绞车、锚泊、 空调、机舱通风等；
海洋石油勘探平台变频器主要应用 ：动力定位、锚泊、空调、机舱通风等；
节能减排国策推动船舶与海洋平台、港口机械向节能环保型发展，能量回馈型变频器成为发展方向，需求量将越来越大；
船舶与海洋工程电气化自动化深入发展，变频器应用前景广阔；
变频装置的需求上升，变频器高效、能量双向流动、智能化是热点。
陈燕平女士 株洲南车时代电气股份有限公司半导体事业部研发中心副主任
牵引变流器技术发展趋势：
高压大功率；
高集成度；
节能化；
智能化。
阮毅教授 中国电源学会变频电源与电力传动专委会主任
矿用牵引电机车控制要求：大力矩起动、重载运行、调速范围宽、适应恶劣环境；
矿用牵引电机车驱动方式：采用单逆变器双电机驱动的结构，即“一拖二”控制方式；
矿山牵引电机车采用的速度模式与力矩模式相结合的运行方式能充分发挥两种模式的控制特点；
直流母线电压补偿控制能抑制母线电压的较大波动，减少欠压和过压故障的发生，提高系统运行的连续性和可靠性；
无速度传感器矢量控制方案在电机车失电重投时会存在失控现象，有待进一步研究；
电动机参数和轮径差异将影响并联运行系统转矩平衡度。
器件技术的发展对于变频器装置未来有着决定性的作用，本届论坛将由三菱电机机电、金元电子、菲尼克斯电气以及莱姆电子分别带来最新的功率模块技术、电解电容技术、连接技术以及电量传感器技术。
此外，围绕着本届论坛主题：工业4.0时代变频器产业的抉择与突围，西门子的专家将发表主题演讲，在备受关注的企业家高峰论坛及第二天的分论坛上，与会企业家也将就这一主题展开深入探讨。
《变频器世界》也将深度发布2013年中国低压变频器、高压变频器以及交流伺服系统市场研究报告，并通过资源整合为业内企业对接产业园、资本市场以及军工等重大专项提供一站式咨询和服务。
一次盛会，尽数掌握。你，不容错过！
