2月19日，江苏南通高新区发布了“新能源汽车动力系统总成电控单元项目拟批准公示”。
公告指出，江苏金脉电控科技有限公司负责该项目的建设，总投资额达1亿元人民币。项目完工后，企业预计将具备年产10万套汽车电控单元的生产能力。
根据今年2月发布的建设项目环境影响报告表，该项目选址于南通高新技术产业开发区，占地4万平方米，计划建设三栋厂房。原备案计划预计年产量为200万套汽车电控单元，但鉴于投资资金限制及市场需求考量，现调整为年产10万套。
项目主要包括两个生产车间，涵盖功率模块生产区、电容结构件及组装区以及检测试验区等关键功能区域。
江苏金脉于2023年3月成立，由英睿汽车电子系统（江苏）有限公司出资设立。英睿汽车电子成立于2021年3月，股权结构为苏州英睿集团持股60%，南通高新技术产业开发区国资平台持股40%。
英恒科技成立于2001年，总部设在香港，是英飞凌在大中华区汽车板块的最大分销商及汽车电子解决方案提供商，专注于新能源、车身控制、安全和动力传动系统的核心部件研发。该公司近年来的营收如下：
▲ 2021年：31.76亿元（+59%），净利润2亿元（+112%）；
▲ 2022年：48.30亿元（+52%），净利润4.11亿元（+105%），新能源业务收入20.67亿元（+91%），占比43%。
▲ 2023年：58.02亿元（+20%），净利润同比下滑23.84%，毛利率降至18.68%；
▲ 2024年上半年：28.35亿元（+8%），净利润0.95亿元（-37%），毛利率进一步下滑至15.9%。
英恒科技旗下有2个“金脉电子”子公司：
▲ 上海金脉电子科技有限公司：成立于2001年，主要业务为新能源汽车电池管理系统、电机控制器、整车控制器等领域的研发、生产及技术服务；
▲ 江苏金脉电子科技有限公司：成立时间于2021年，主要业务包括智能驾驶域控制器、区域控制器等产品的研发、生产及销售。
▲电机电控
这些高性能产品不仅服务于极氪全系车型，还拓展至Smart、路特斯、沃尔沃等多品牌，并与威睿电动（吉利集团旗下）在Si/SiC电控平台领域展开深入合作。此外，英恒科技在混合动力领域推出了第四代平台化双电控电机控制器，该控制器兼容400V/800V系统及SiC模块，展现了其在技术创新与应用上的实力。
▲车载电源
我们与法国芯力能公司（Silicon Mobility）携手开发了一款大功率双向DC-DC转换器，专为燃料电池车和纯电动汽车设计。此外，我们还与未势能源合作，共同研发了一款以SiC为基础的高效（≥98%）大功率DC-DC转换器。
▲功率模块和薄膜电容
据了解，金脉电子还有车载薄膜电容器的相关专利，而且还开发出了低电感碳化硅模组封装技术，降低开关损耗15%，提升电机系统效率至97%以上。
综合上述，英恒/金脉在SiC电控领域已形成“芯片-模组-系统”垂直整合能力，据称，成本较同行低10%-15%。
