最近的坊间大事，莫过于中国股市惊心动魄的过山车故事。
一只鸟在树上之所以不怕掉下来，是因为它所依靠的不是树枝，而是身上的翅膀。中国的股民就像一只只被剪掉翅膀的鸟，无助的站在树枝上。
股价涨了，欢天喜地，股价跌了，哭天抢地。
在没有监管的股市里，随着暗箱操作，庄家操盘，散户的资金纷纷被割给了庄家。所以说中国的股市不但是一个赌场。而且还是庄家可以出老千的赌场。所以对股民而言，既然没有翅膀，股价没有支撑，别上树不就得了？
那些来自CCAV的正能量耳熟能详并且年复一年：
保增长；调结构；转方式；城镇化；工业4.0；互联网+；……
发展中积极性因素，不断显现；
关键性指标呈现出，向好趋势；
下降的各项指标跌幅，不断收窄；
职工们的热情，不断被激发。……
这些连篇官话、套话，对于老干妈来说，压根有没有任何意义。因为老干妈集团是一间坚持不上市的巨无霸辣酱企业。为什么从来不打广告的老干妈可以游离于无论央企、还是民企、甚至外企，在空前绝后的市场低迷困境之外，而一枝独秀独霸全球中国风味辣椒酱市场？
答案非常非常的简单。你去看看中国的、日本的、美国的、法国的、德国的——韩国汽车，就不难就理解老干妈的成功秘诀：唯一性。
韩国车、韩国人，按照本国人均比例，应该是遍布全球最多的出口品牌汽车和人数最多的“出口”旅居居民。
如果中国品牌汽车能够像韩国品牌汽车那样遍布全球，还需要中国钢铁行业年复一日的“保增长、调结构、转方式”吗？
可以说，如果你的订单不足，那一定是因为你自己的产品不够优秀，不能够提供市场的，唯一性需求。无论你是央企、还是民企、甚至外企。
2015年7月期的《PLC&FA》行业栏目关注的是，绿色能源。
君不见，2015年被认为是中国核电产业重启的元年。国内新建项目势如破竹。福清核电 5&6号机组，采用华龙一号技术，5号机组已经开工。防城港核电 3&4号机组，采用华龙一号技术，年内开建为英国布拉德韦尔项目铺路。另有石岛湾CAP1400示范工程，有望年内开工，为国核出口南非做准备。
君不见， 2015年更是核电装备技术出海的破冰之年。2015上半年，中国在海外的核电项目捷报频传。中核华龙一号（ACP1000）落户阿根廷、向巴基斯坦输出5台华龙一号（ACP1000）、国核CAP1400出口南非、中广核华龙一号（ACPR1000+）在通过GDA（通用设计审查）后正式落户英国布拉德韦尔。“华龙一号”从海上丝绸之路起点的福建，途经南亚、波斯湾(埃及)，最终落地海上丝绸之路终点英国，是国家“一带一路”战略的完美路径和最佳实践，将开启中国与世界的互利共赢新局面。
唯一性生存企业价值，是我们期待中国核电产业以及中国自主品牌汽车产业早日成长为老干妈那样的全球优秀企业。
2015年7月期的《PLC&FA》技术版精彩看点：
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唯一性生存企业价值，是本期唯一待您能够记住的，唯一关键词。
