2003~2015，中国经济发展此起彼伏，自动化行业风起云涌，诸多企业在这般大浪潮中，抑或扬眉吐气，抑或消声觅迹。
再将时光聚焦到今日：互联网的发展可谓“大风起兮”，其普及速度可谓“瞠目结舌”；制造业的转型升级又将带来新一轮的产业变革。新常态下，企业如何迎风口而上，成为了一种考验。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。顶住压力，深耕于MES行业的易往信息技术有限公司（以下简称易往）成为了国内MES行业的一颗璀璨明珠。Gongkong记者此次独家专访易往董事长兼总经理陈宁先生，从创业之路、MES系统、再到工业4.0下易往的发展，陈总娓娓道来，而笔者也能够从陈总的口中，体会到一个创业者的艰辛，也了解一个成功的企业，从开始到成长，再到走向辉煌的过程。
十年 “寒窗苦读”造就MES的行业状元
陈总与自动化行业着实有着不解之缘，他从上世纪90年代便已经开始从事自动化行业的相关工作。工作中他发现，企业花费上千万所造就的ERP系统失败，原因是ERP管理系统较为宏观，很少涉及到微观底层管理，这使得底层的数据在上层得不到及时有效的反馈，形成管理上的“断层”，无法实现生产管理的无缝对接。
成立一个平台，将IT技术和自动化系统融合，并与ERP承上启下，实现自动化系统对底层生产制造等的有效管理，成为了陈总的梦想。坚持这个信念，并付诸于实践，2003年，易往公司成立，并开创MES系统的先河。
从此以后，易往关于MES的“寒窗苦读”开始了，这一读，就是十年。就像每位等待高考的学生一样；但是，易往的试金石，不是那一张张的考卷，而是来自浩瀚的自动化市场中，客户们的反馈。
2004年，易往成功签约了第一家客户——利亚那轿车，并为其提供包括物流实时派送、质量管理、生产排程等功能的MES系统，这一成功的合作着实给易往打了一剂强心针。有人虽讲，国外软件来到中国后水土不服以及企业内部的阻力使得国外的ERP系统在中国运行不畅，但是，基于ERP行业的稳定性、品牌的知名度以及品牌的号召力，使得易往MES起初的前行之路，依然面临着不小的阻力及挑战。“MES在当时是个全新的理念，在市场上被认定为轻资产企业，它被市场接受需一定时间，技术能力有待加强，融资也难，国家也不支持。企业要想发展，只能靠自己不断摸索。”
拼搏过后，如今，易往奠定了其在MES的领导地位，随后又逐步又开发了仓库管理系统（EW-WMS），精益生产运行管理平台（EW-APS），一体化平台（EW-EIP）与供应链管理系统（EW-SCM），能源管理系统（EW-EMS），EW一体化移动平台解决方案（EW-IMPS）等各类信息化解决方案。秉承“打造透明工厂 实现智慧制造”的宗旨，如今，针对大型制造企业的研发、采购、生产、销售和服务系列全过程，易往都能做到以客户需求为导向，实现工业4.0的思想，利用软件和终端一体化信息技术，有效地结合各行业管理实践经验，为各企业成功量身定制整体解决方案。
易往信息总部设在江西，并分别在北京、上海、武汉、南昌、广州、天津、苏州设立了7个独立的工程中心；2015年，易往还计划将工程中心拓展到重庆，可见易往的市场蓝图，在不断地扩大。
六位一体的力量 打造智能化生产
MES，作为易往的“当家花旦”，它涵盖执行、自动化两个层次应用，包括生产管理、物料管理、质量管理、能源管理、ANDON、AVI、PMC、CCR等业务模块。EW-MES平台能够与企业ERP/PLM/CAPP等其他信息化系统进行集成，如SAP、UGS和PTC等；同时，易往MES也能和国内其他品牌的ERP/PDM/CAPP系统实现集成应用。相比于ERP的宏观，兼容性较差，客制化程度并不明显等劣势， MES从制造业本身出发，更关注整个系统的智能化，并提高生产效率与产品质量，实现最优排产，做到零库存。除此之外，MES能够提供标准化与个性化模块的自由组合，已满足用户的多元化需求。
除EW-MES平台之外，易往还打造仓库管理系统（EW-WMS），精益生产运行管理平台（EW-APS），一体化平台（EW-EIP）、供应链管理系统（EW-SCM）及能源管理系统（EW-EMS）。其中，EW-EMS重点实现能源使用的管理和能源成本的管理，并对产品综合能耗和产值能耗指标进行计算分析； EW-WMS通过系统的订单采集、需求预测、库存补货、库存报表等功能，为企业决策提供有力的数据支撑，从而减少缺货、减少现有库存、运作成本和积压；EW-APS精益生产运行管理平台以“方案”为中心，将辅助作业系统、仿真模拟系统、态势监视系统和决策评估系统的数据内容得以共享；EW-SCM以系统平台为基础，以管理流程为辅助，实现企业市场需求收集、分析、挖掘、预测、规划、计划、执行、监控、模拟、调整、绩效的一体化管理。
MES、WMS、APS、EIP、EMS、SCM六位一体，构成了易往的产品家族.。“易往致力于提供完善的产品线，将自动化和信息化很好融合，形成一套完整和全面的智慧工厂解决方案，并在此基础上提供更本土化的服务，更亲民的价格。”谈及易往的产品时，陈宁先生是这样说的。全力为企业打造从生产现场到企业上层管理的全方位信息化解决方案，基于这个目标，易往一直在前行。
主攻汽车行业 并涉足其它领域
汽车行业，一直是易往最青睐，并且最得以“施展拳脚”的市场，目前，易往已经成为国内汽车行业最大的MES实施供应商。
汽车行业信息化升级的需求较之其他行业更为强烈，针对汽车行业需求点——采集成品和物料部件信息、根据“现场”数据同“后台”预设数据交验进行生产设备控制、车间生产无纸化及生产管理实时化等一系列要求，易往提供了一套完整的MES解决方案。从基础资料、数据采集、Andon管理、生产管理等一系列生产过程的实施，再到随后的排产、质量管理和物料管理等模块，MES都能够做到优化管理。目前，北京奔驰、一汽奥迪、北汽集团、江西五十铃等诸多大型汽车制造企业均垂青于易往的MES系统，并成为易往忠实的合作伙伴。
然而，易往的市场蓝图，不局限于此。食品饮料、制药加工、家电电子、机械加工、仓储物流、服装生产等行业均是易往的“战场”。举例而言，当服装生产企业的生产因素发生改变时，在一个统一的业务平台上及时进行数据修正就可以在不停产的状况下迅速实现生产，而MES可以满足企业批量生产的随时变更；食品加工行业中，原材料会因为两道工序之间暴露在外面的时间太长而变质，易往MES会对底层的自动化设备进行改良，加装自动化的传感器，实现全流程的监控，还可以控制食品调料和食品添加剂剂量大小，以满足食品行业的管控需求；在制药行业，易往通过对物料批号、状态、存放、收发、环境等的严格管理，满足制药行业批量或连续高质量生产的需要。
关于2015年易往的行业发展，陈总坦言：“在加强食品、制药及新能源领域拓展的同时，易往期待进军钢铁等一系列流程工业，但是现在典型的流程工业也出现多品种、小批量、个性化的生产需求。对于流程工业需求的变化，易往也做到积极应对。”
奔袭“工业4.0”浪潮，力挺中国制造业
工业4.0，老生常谈，不得不谈。两会上被誉为中国版“工业4.0”的“中国制造2025、互联网+”等概念如今也被推到了风口浪尖，而究其根本，无非是工业化与信息化的高度融合。在这其中，网络起到了举足轻重的地位。
‘互联网+’的概念，强调的不是制造业在互联网上的营销，而是关注互联网在生产中的融合。“消费类物联网符合了现代营销与通信技术的转变，但它只停留在流通供应层面，解决的是消费效率的问题，而提高制造业的生产效率，才是创造工业价值的核心所在。”陈总直言不讳， “中国消费类互联网发展迅速并且较为成熟，但中国工业互联网发展欠缺。工业互联网关注制造与效率，因而它的发展过程较缓，工业4.0”背景下的“互联网+”或者“产业互联网”的成熟期估计还需15至20年。”
其实关于质疑，除了消费与工业网络之间的差异之外，中国的工业发展水平，也是遭到质疑：去年，拥有新产品技术的日本家电厂商对中国企业封锁，甚至当地产品都不外销，就出现了“中国游客在日本疯狂抢购电饭锅”的盛景；由于手机更新换代速度频繁，国内跟不上技术发展脚步，甚至木有自己的品牌，致使之前诸多国内手机零部件生产商或者杂牌“山寨机”代工厂运营状况一蹶不振。
种种壁垒让人们意识到，从智慧工厂到智能生产，不仅仅是设备的升级、系统的重新布局，更是人们思想和自动化技术的转变，“工业4.0”的完全实现即使对于具有强大的技术基础及产业基础的德国仍然有一段路要走，而中国仍然处于“工业2.0、3.0”阶段，去实现产业转型升级，任务更复杂、更艰巨。因而，中国也更适合走符合国情的工业道路。 中国制造 2025”将整个国家引领到正确的发展方向上，从而摆脱过去初级的劳动密集型生产方式，同时大力营造以创新为驱动力的制造环境。
关于“中国制造 2025”下易往的发展，MES的技术突破是关键。而这一突破的关键则是软件与硬件技术的融合。易往MES系统针对大型制造企业研发、采购、生产、销售和服务的全过程，在原有平台化的基础上进行工具化、模块化和组建化，从构建层面和技术层面为企业提供相应的个性化解决方案。
陈总介绍：“易往的软件设计遵循‘631’原则。一套适合企业应用的软件，60%为通用功能，多涉及企业管理；30%功能体现行业特性；10%功能针对同一行业不同企业的10%个性化需求。易往的核心产品MES、WMS、APS、EIP、EMS、SCM等处于‘工业4.0’ 生态圈的核心位置。这些软件系统将产业各环节串联起来，消除‘信息孤岛’，展示了‘工业4.0’的关键要素——智能化企业软件套件、工业通信网络、自动化安全和面向特定业务的工业服务。”除了软件，易往还提供相应的硬件，以减少接口，提升数据的及时响应。并且，易往规范MES的系列标准，引入互联网管理的智能生产模式，尽可能在企业共通的平台上进行二次开发，以应对工业4.0的互联思维。
