过去50年来，这家精密电机制造商通过收购75家公司实现扩张，如今运营着约250家工厂。岸田在2024年接任首席执行官后，于今年年初宣布了一项重组计划。据其透露，重组可能包括出售部分业务，此举旨在改善公司在股东心中的形象，有望提振股价。
7月9日，尼得科青岛工业园项目在中国—上海合作组织地方经贸合作示范区（简称“上合示范区”）正式投入运营。
据中国新闻网报道，该项目每年可生产1800万台电机和2000余万台电控设备，将成为尼得科面向全球70余个合作企业的产品、技术输出新平台和国际领先的直流电机研发生产制造基地。
日本企业以前总说“中国只能做低端”，现在发现，中国连电机里0.1毫米的精密线圈都能造，还比日本本土便宜20%——这哪是“能做”，是“做得又好又划算”。岸田说他们从大连建厂开始，就一直相信中国市场，现在青岛产业园更证明了这点。不过有些分析说过度依赖一个地方的风险也不小，万一出问题可能会影响全球供货。
现在电动车市场竞争很厉害，尼得科和丰田都想靠低成本零件争夺低价市场。青岛工厂和本地化生产好像是他们的主要策略。岸田说有信心继续在中国发展，至于能不能行，得看以后市场反应了。
电机99%中国造，不是终点，是中国从“供应链参与者”变成“规则制定者”的里程碑。以前我们是摆摊卖货，现在是开了连锁超市，还制定了会员规则。未来的竞争，从来不是“谁造得更多”，而是“谁能让别人离不开自己造”。从丰田这波操作来看，中国显然已经走在这条路上了。
