充换电头条（微信公众号：chd2005s）获悉，12月23日，工信部发布公告，为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，提高废旧动力电池综合利用水平，工信部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》进行了修订，形成《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》。自2025年1月1日起施行。
公告明确：
1、企业注册资本不少于1000万元，实缴资本不少于500万元，梯次利用企业产能原则上不低于1000吨/年，再生利用企业产能原则上不低于5000吨/年（按可处理的废旧动力2电池重量计算）。
2、每年用于研发及工艺改进的费用不低于废旧动力电池综合利用业务收入的3%。鼓励企业申报省级及以上独立研发机构、工程实验室、技术中心或高新技术企业资质。
3、优先支持具有多项相关技术发明专利或实用新型专利的企业申请规范条件公告。年梯次利用的废旧动力电池量应不低于实际废旧动力电池回收量的60%（其中利用量和回收量均按重量计算）。回收到的不可梯次利用的废旧动力电池应交由符合本规范条件的再生利用企业处理。
4、对再生利用企业要求：努力提高废旧动力电池再生利用水平，通过冶炼或材料修复等方式保障主要有价金属得到有效提取回收。其中，破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%，杂质铝含量低于1.5%，杂质铜含量低于1.5%；冶炼过程锂回收率应不低于90%，镍、钴、锰回收率不低于98%，碳酸锂生产单位产品综合能耗低于2200千克标准煤/吨；采用材料修复工艺的，回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%。工艺废水循环利用率应达90%以上。
充换电头条（微信公众号：chd2005s）了解到，根据中汽协的数据，2023年中国新能源汽车的产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比增长分别为35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，同比增长6.0个百分点。
2024年1-11月，新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%。
此外，根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2023年我国动力电池及其他电池的合计产量达到778.1GWh，累计同比增长42.5%；累计装车量为387.7GWh，累计同比增长31.6%。
2024年1-11月，我国动力和其他电池累计产量为965.3GWh，累计同比增长37.7%。到2024年年底，我国动力和其他电池累计产量将超1TWh。
