截至2023年底，湖北公共充电桩数量达17万个，位居全国第5。
场地不够，电源难保障，是老旧小区充电桩报装的“通病”。去年，湖北推进老旧小区“能装尽装”，通过加强老旧小区电源保障，因地制宜建设充电桩，方便居民充电。在武汉市江岸区一元路农机大院里，电力部门根据小区场地，向墙体借空间，设计安装了壁挂式充电桩；还从小区变电站内，接通专线保障电源。
国网武汉供电公司江岸供电中心车站供电服务站副站长秦凯：“根据实际情况为这个小区增加了4台7千瓦的交流充电桩，我们观察到充电桩电表的用电量，在半年之内增加了50%以上。”
2023年，湖北省还鼓励电力企业加快建设居民区的充电桩，全年共完成4296个老旧小区的建设任务。同时推出分时电价政策，在低谷时段，新能源汽车一次充满可以节省十多元。
武汉市江岸区一元路农机大院居民赵清：“小区里安充电桩，感觉到很满意，小区居民充电都是很方便的。”
在不同区域，湖北配置了不同类型充电桩。比如高速公路服务区、公共场所以快充为主，以节省排队等候时间。全省新增2.1万个公共直流快充桩，同比增长130%。在荆州东高速服务区，可以同时为12台小型纯电车辆提供能源补给。同时，还配备了超充设备，10分钟就可让电动车“满血”复活。
新能源车主蒋文平：“就充充电、吃吃饭、休息休息，那个电已经充好，没有那种续航焦虑。”
湖北交投新能源投资有限公司荆州东综合能源补给站站长胡进军：“我们的日均充电车辆可以达到150台至200台左右，我们的换电车辆可以达到30台左右，我们在高峰期间会增加十台充电机器人。”
在政策的推动下，2023年，全省103个县（市、区）、1260个乡镇（街道）、137对高速公路服务区实现了公共充电设施全覆盖；在写字楼，商超等公共机构新增5866个充电桩；195个4A级及以上旅游景区覆盖率48.2%，有效缓解新能源汽车的充电难题。
