导语：仲春时节，满城飞絮和各色花朵组成了热闹的北京春色。能源市场，双碳目标和新能源的不稳定性将储能推上火热赛道。
风光水电的储存成为发展的一大难题。如果不储存，能量多时，会对电网侧造成冲击，且不便消纳;能量少时，不能满足人们的生存需求。储能成为新能源发展路上不可避免的环节。
在政策频频背书的背景下，储能的发展从未停歇，这段时间更是成为资本市场的宠儿。
除了本来在赛道上的电池厂商，各大行业龙头闻风而动。光伏行业与储能赛道唇齿相依，也是主力军之一。一方面，光伏电站需要通过配置储能设施，保证电网运行稳定性和调峰压力;另一方面，组件是产业链最接近电站的环节，相关人士曾透露，不少电站开发商也有意直接向组件企业采购储能系统。
01各有侧重
4月17日，第三方咨询机构InfoLink发布2022年全球组件出货排名。根据InfoLink数据，隆基、晶科、天合、晶澳、阿特斯位列前五。就这五家龙头企业来看，光伏企业在储能赛道的布局各有侧重。
隆基绿能并未大规模进攻储能赛道。此前，其创始人李振国曾表示，在储能制造方面，隆基不计划进行介入。目前，隆基绿能只是在一些项目上开展储能实践，并和储能专业领域的伙伴进行合作。
虽然没有打通储能产业链的想法，但隆基绿能储能的脚步并不慢，早在4年前隆基就开始研究全球能源格局和光伏制氢行业洞察，2年前成立下属氢能公司，确认了电解水制氢是完全零排放的能源，且能在未来形成光伏+储能+制氢的新能源生态闭环。
晶科能源迈入储能的时间不算太早，目前业务以提供解决方案为主。在海宁市，晶科储能年产12GWh储能系统与12GWh储能电池建设项目已被列入当地储能重点项目。目前还在筹备自建储能电池产能。近日，晶科能源发布Sun Giga液冷工商业储能解决方案。
排名第三的天合光能已研发出核心产品。其董事长高纪凡非常看好储能和氢能的赛道，旗下子公司天合储能也进入了业绩大爆发时期，累计出货量超2GWh。目前，天合储能拥有“电芯+电池舱+PCS”的核心产品，已逐渐掌握储能核心产业链话语权。
晶澳科技的路线和隆基绿能有些相似，皆是靠着头部企业供血储能。首个储能项目计划建设，与储能龙头海博思创成立合资公司。值得一提的是，晶澳科技以户用光伏储能电站切入储能市场，致力于户用光储一体机的研发与制造。
阿特斯的步伐是五家中最靠前的，同时，该公司也在着力将储能业务打造成第二增长极。2015年阿特斯就开始布局储能业务。截至2023年1月31日，阿特斯母公司在全球共有约47GWh的储能项目储备，而阿特斯的大型储能系统集成业务的累计出货量也已经超过2.3GWh，并且拥有22.6GWh储能系统订单储备。
02时机未到
在储能赛道上，五家企业方向不一。
天合光能和阿特斯非常看好储能赛道，大量投资并已取得一定成果。近期双方均在储能领域有动作。天合光能拟斥资50亿元建设储能项目;阿特斯募资40亿元，拟26.5亿元用于产能配套及扩充项目。
晶科能源在投资方面并不落后，近期，投资186.8亿元投建项目，其中包括“储能集成系统及产业配套项目”以及“11GW高效电池项目”，但其产品还以解决方案为主。
隆基绿能和晶澳科技看好赛道，但目前并没有大规模投产的计划，二者联合头部企业，借力打力。此前，隆基绿能研究团队与液流储能科技有限公司科研团队进行交流。晶澳科技与国内领先的储能系统集成商海博思创达成战略合作。
本文的五家光伏样本皆为头部企业，既不缺资本，也不缺销售渠道，但仍有两家持观望态度，这足以说明：储能赛道虽足够诱惑，但时机并未成熟。
储能赛道尚未定性是原因之一。目前，储能的技术路线并不明朗，成本低、收益高、可投产的技术路线尚未被证实，储能市场能走到哪一步也并无定论。
虽然锂电已大规模应用于各个场景，但钠电产业化难度低、兼容性好，钒电性能稳定、安全性高，皆是未来大规模储能系统的选择。
目前，光伏企业的储能技术路线方向主要为磷酸铁锂电池技术。阿特斯旗下SolBank储能系统解决方案采用磷酸铁锂(LFP)电池技术，而天合光能日前发布的液冷储能电池柜也具有磷酸铁锂系统。
不管选择哪一种储能方向和技术，在不断迭代的周期中，只有真正满足商业化的才是最终选择。在储能火热时，有人凭着风口大举进攻，有人在纷乱中储力。冷静观望，谨慎选择不失一种好方向。
