交叉带式分拣系统，由主驱动带式输送机和载有小型带式输送机的台车(简称“小车”)联接在一起，当“小车”移动到所规定的分拣位置时，转动皮带，完成把商品分拣送出的任务。因为主驱动带式输送机与“小车”上的带式输送机呈交叉状。
交叉带分拣系统主要由分拣主机及分拣车、供件系统、出件系统组成。在控制系统的协调控制下，实现物件由供件系统导入分拣主机进行分拣，由出件系统完成分类存放输出，从而完成分拣功能。
分拣主机
分拣主机
分拣主机是实现系统分拣的主要执行机构，其功能是将附有分拣信息的物件按既定逻辑关系准确地送入分拣格口。
供件系统
供件系统是实现分拣主机高效、准确的处理而存在的，其功能是对待分拣物件进行各种物理参数的自动测量和信息识别处理，确保待分物件准确送入高速移动的分拣小车上。
出件系统
出件系统是分拣系统的末端设备，其功能是暂存由分拣主机送入的物件。同时，通过对入格物件相关参数的检测和显示，并将信息传给主控系统并具有一定的管理功能。
交叉带分拣系统
交叉带分拣系统一般采用主控系统与车载系统分离的形式，采用无线通讯连接两个系统。而由于分拣主机形状不规则，往往无法直接安装天线，如何解决无线通讯问题摆在了工程师的面前。
漏波电缆
漏波电缆是一种作为天线使用的“无线电缆”，它会在其整个长度方向上发射信号，特别设计用于射频信号很难覆盖的环境。因为漏波电缆的设计特点，它能够围绕着电缆的指定区域辐射一个规则的信号区，保证在无线客户端和无线接入点之间建立一个可靠的通讯链路，并且能够提供稳定的数据循环访问。
漏波电缆灵活简易的安装以及整个系统模块化的设计可以满足许多应用场合的需要，即使在困难的情况下，也可以确保系统根据需要正常收发信号，完美用于单轨悬挂轨道系统、移动平台、货架仓库、行车以及其他一些移动客户端沿着固定路径运动的系统。
菲尼克斯电气可提供分别用于2.4G或5GHz频段的漏波电缆。
双AP的典型应用方案。在交叉带分拣系统长于200米以后，现场需要使用两个或者多个AP，得益于菲尼克斯的快速漫游技术，车载无线客户端可以在多个AP之间快速漫游，漫游切换时间50ms，远快于传统漫游技术200ms到数秒的漫游切换时间。
在一些对于漫游切换时间要求更高的场合，借助于菲尼克斯创新型的并行冗余无线通讯解决方案，可以两路同时进行无线通讯，从而实现零毫秒、无丢包的漫游。
得益于菲尼克斯电气强大的无线&漏波技术，菲家无线产品在交叉带分拣系统中的应用十分普遍：
