CA168首页 > 自动化信息 > 企业信息 > 信息详情

布局航空航天领域 华昌达牵手加拿大行业巨头Valiant TMS

发布日期:2017-12-05 作者:网络
      以“联合”的方式,转型中的华昌达正在扩充自身在航天领域的竞争力。
 
     日前,华昌达智能装备集团股份有限公司(以下简称“华昌达”,300278)对外透露,已与Valiant Machine & Tool Inc.和 TMS Turnkey Manufacturing Systems GmbH (以下合称“Valiant TMS”)签署《战略合作框架书》,双方将在全球业务拓展、人员和业务方面加大合作力度。
 
     各方均意识到中国航天领域的巨大机会。Valiant TMS将在航空航天领域提供经验,特别是在动力传动系动力总成系统、工业部件清洗机和泄漏试验机等领域为华昌达提供支持。“在当前航天领域蕴藏很大市场潜力的格局下,这将大幅提升华昌达在航天领域的实力,”一位长期关注华昌达的人士如此点评。
 
     2016年,华昌达斥资9100万元成功并购西安龙德科技发展有限公司(以下简称“西安龙德”),后者是主营产品包括复合材料成型设备、加固显示器、军用智能显控终端﹑特种电源等。而其产品应用于航空、航天、兵器、电子、船舶、轨道交通和实验室等领域。自此,华昌达切入航天领域市场。
 
     这种布局改变了华昌达的盈利能力。公司2016年年报数据显示,华昌达在航天领域的业务毛利率达到46.84%。而公司当年毛利率也随之提升至19.52%,新进业务成为拉升华昌达年度盈利能力的重要因素之一。
 
     但并购西安德龙并不是华昌达在航天领域布局的终点,要拓展全国乃至全球市场,华昌达还需继续拓展。为此,公司在国内市场基础上,引进海外“外援”,即与Valiant TMS合作,以此提升自身军工业务板块的竞争力。
 
     资料显示,Valiant TMS 是全球范围内汽车、航空航天和重工业领域的自动化生产系统和专业模具服务提供商,其主要为白车身焊接和装配系统、动力总成装配系统、工业部件垫圈和泄漏试验机、塑料注射和复合工装、最终车辆装配系统和各种零件搬运和运输系统提供解决方案。
 
     “华昌达与Valiant TMS的联手,后者可以补充华昌达的技术实力和西安龙德此前不够强大的领域,而在国内市场的开拓方面,华昌达更有竞争力,两者深度合作,能形成更强的竞争力,利于公司抓住航天领域的机会。”上述人士如此表示。
 
      航天领域正是一块被广泛看好的市场。华泰证券章诚在其研报中透露,航空制造业大发展将需要大量配套的航空加工装备,高档机床、飞机部装、总装线等加工装备将有大量需求。军用和民用飞机整机制造业水平的提升,将带动我国航空制造相关的飞机材料、航空加工设备、核心零部件等产业的大发展。目前航空加工装备自动化渗透率较低,按1:8拉动比,预计2025年能带来4万亿产业链价值,2035年有望达到8万亿元。
 
     除航天领域外,当下热门的机器人市场也是华昌达发力的重点领域之一。
 
     自2013年开始,中国成为全球工业机器人第一大市场,制造业“机器换人”需求旺盛,这也成为中国工业2025战略的重要特点之一。2016年4月,国家工信部、国家发改委和财政部联合印发的《机器人产业发展规划(2016-2020年)》提出,到2020年,国内市场满足率将超过50%,中国工业机器人密度将达到“每万工人150台”,达到初步的制造产业转型升级目标,中国机器人产业产值将突破1000亿元。
 
     CRIA和IFR预计,在2017—2020年,中国工业机器人年均销量预计为15万台,年均复合增长率为17%。其中,汽车制造业是工业机器人下游重点应用行业。根据GGII统计数据,汽车制造业在国内产机器人市场的占比达到38%。
 
     章诚也在其研报中解释,汽车生产主要包括冲压、焊装、涂装和总装四部分。无人车间生产线的核心就是工业机器人和控制程序,“手脑”并用完成汽车自动化生产。汽车制造四大工艺都离不开工业机器人,有的产线通过机器人集成,自动化率甚至可高达100%。机器人集成方案除了机器人本体之外,还有电机传动系统、PLC集成控制系统、机器视觉系统、安全控制系统、伺服系统等控制程序。汽车产业是机器人密度最高的行业之一。
 
     2016年,我国工业机器人销售仅8.9万台,而目前国内超过70%的工业机器人还依赖进口,存在较大的进口替代空间。相比发达国家,我国工业机器人密度也还非常低,“华昌达经过多年的技术积累以及国家技术支持,在汽车、物流等领域的工业机器人已经取得了较强的竞争优势,有很大的发展空间。”
 
     在此前的一次投资者交流会上,华昌达董事长陈泽曾表示,在工业机器人集成自动化业务方面,华昌达拥有全行业内最先进的研发能力和设备制造提供能力。其中,工业机器人集成自动化业务和自动化输送智能装备生产线两大业务板块占目前上市公司主营业务的80%以上,公司在国内、北美和欧洲也有较大业务体量,并已与同行业内最高端的客户基本都有业务合作往来。值得关注的是,在机器人集成自动化汽车焊接生产线板块和自动化物流输送智能装备领域,华昌达已具备100%内部制造生产的能力,这是与其他同行业的根本性差别。
 
     从市场表现方面来看,华昌达2017年半年报透露,期内,工业机器人集成业务收入5.66 亿元,同比增长达26.59%,达到去年收入的63%,毛利率达17.52%。而今年上半年,华昌达在机器人集成领域的新订单同比增长40%左右。目前市场上机器人相关企业大多数还是中小企业,尚处于快速发展期。“谁布局早、技术成熟,在未来的市占率方面就越有优势,”上述人士如此表示。
[信息搜索] [] [告诉好友] [打印本文] [关闭窗口] [返回顶部]

上一篇:OPC UA TSN--从现场到云端

下一篇:福禄克TI32红外热像仪助力同济大学电车队

免责申明

       本文仅代表作者个人观点,与中自网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!来源网络如有误有侵权则删。

视觉焦点