相信各位客官老爷，对董明珠造车这件事多少有所耳闻了。
董明珠，一个中国为数不多的杰出女企业家，珠海格力电器股份有限公司董事长。“好空调，格力造”，已经成为了业界口口相传的“至理名言”。效果并不亚于手机界某PO的“充电5分钟，通话两小时”。
用“铁娘子”来形容董明珠，真的一点不为过。能吃苦、雷厉风行是她的作风，曾经作为格力集团的一把手，还推出过格力手机呢！
除了手机业务，董明珠在去年也进军了汽车界。2016年8月，董明珠拟以格力名义全资收购珠海银隆新能源，甚至收购细则都已经出台。只是后来召开了股东大会后，遭到了众股东的强力反对，董明珠的收购梦破灭。
但是她并未放弃对新能源事业的追求，或者说已经看到了新能源未来的发展态势，遂以个人名义自掏腰包增持银隆新能源汽车，并且还联合王健林、刘强东等一众大V们，共同集资30亿持有银隆22.388%的股权。
按这样一个比例换算下来，银隆新能源市值已经高达134亿。要知道，当年吉利的李书福收购沃尔沃也才花了90亿啊！
甚至在造车过程中，董明珠还曾和银隆董事长魏银仓大吵过一架呢！据说是因为造车工艺中的“缝隙”问题。
董：缝隙咋这么大呢？
魏：你去看看别的车啊，不都这样！
董：那不行，重来！必须要做到零毫米，无缝对接，没有理由说做不到！
魏：日本车90万，我这车才多少钱啊？
董：就是这个钱，你能做出90万的品质，那才真叫你的水平！
这样短短的对话，又或者称为吵架吧，便能看出董明珠那种对事一丝不苟、雷厉风行的作风了。
而经过了快一年的沉淀，银隆新能源汽车也终于亮相于世人了。在网上曝光的车型中，涉及电动MPV、电动SUV以及新物种——电动皮卡。
从外观上看，跟市面上的车型并没有太大的区别，甚至也没有太多设计亮点，外观内饰都很平庸。要说亮点嘛，就要数那个梅花车标了，有没有像奥运的五环？或者是？
啊……五环，你比四环多一环，啊……啊啊……
你让奥迪怎么想？并且还有网友戏称，银隆应该请小岳岳来代言，绝对火。
其中，电动SUV也着实让银隆火了一把。整体造型很大气，不过据网友说这款车，其实就是福田揽福的原型车。或是网友们PS的，又或许是银隆工作人员拿揽福原型车作了车标的镶嵌而成，还有待考证。
而电动皮卡和MPV是官方流出的图片，更多的焦点还是在于五环梅花车标，甚至有网友呼吁，直接用格力的LOGO。车身尺寸长宽高分别为5219/1870/1844mm，整备质量为1840kg。同时还采用了掀背式货箱盖，实用的同时还兼顾了一定的美观性。
银隆的核心，并不在于外观内饰的设计，甚至也不在于所谓的五环LOGO，毕竟这些都是可以替代，可以更换的。真正的核心，在于电池技术方面。
该款皮卡采用的钛酸锂电池技术，在新能源领域中优势比较明显，具有5分钟快速充电、30年循环使用寿命、最大温差达100多度使用工况等特点。同时要比三元锂电池充电更快，在经济性上也明显优于传统磷酸铁锂电池。
据称，全新电动皮卡的续航能力在200公里之多，而且能以5分钟的快充技术充满。也就是说，充电5分钟，行驶200公里！并且时速能达120km/h以上。
要真是这样的话，那比亚迪、特斯拉估计都得紧张了。跑着跑着没电了，5分钟充满，而且完全不用担心电池的寿命。据厂家说法，电池寿命长达30年呢！
先抛开银隆牛逼的电池技术和造车不谈，就光拿董明珠这个铁娘子，都有得说道了。敢想敢做、雷厉风行、严格做事，认真做人的这种精神，就很值得学习和敬佩！
再说回来汽车，新能源会是未来汽车发展的一个方向，董明珠能看到美好的前景，并投身其中，让我们也看到了银隆的希望。
以后会不会出现这样的一句话：好汽车，格力造？不对，是董明珠造！无论如何，还是给铁娘子竖个大拇指吧！
