形成轨道交通产业集群
据介绍，该园区规划总面积为6132亩，分为修造基地（1500亩）和配套基地（4632亩）两部分。修造基地是广东南车轨道交通车辆有限公司所在地；配套基地以南车项目为龙头，汇聚轨道交通产业上下游高端配套企业，将成为集制造、研发、物流、生活服务、工业旅游于一体的现代化、综合性配套园区。按照园区产业发展规划，到2020年园区形成轨道交通产业集群，实现产值超500亿元。
南车基地完成一期建设
根据广东省委省政府及中国南车集团的目标，园区将打造成为国家级城际动车组修造核心基地、以城际动车组为主的轨道交通装备制造全链条产业集群、城际与城市轨道交通装备制造技术创新平台、国家城际动车组技术标准体系创建基地、世界先进轨道交通装备供应商核心技术国产化基地。目前修造基地建设方面已完成一期工程新造车辆部分的厂房建设工作。
园区产业招商方面，目前已有格兰达精密数控装备、中车轨道交通空调、广东南奥交通设备、广润轨道交通装备、恒之源交通设备等5家企业落户。
园区基础设施建设方面，控规方案已经市政府批复同意，并按照“围绕项目建设逐步配套完善”的原则，开展公共配套工程建设，一期工程投资约2亿元，以BT方式委托中铁集团实施，建设园区内道路及给水、雨水、污水管线，目前已完成园区现有企业周边市政管网的铺设工程。
项目简介
广东南车轨道交通车辆修造基地
广东南车轨道交通车辆修造基地（即南车项目）位于新会区，是中国南车股份有限公司下属的南车南京浦镇车辆有限公司与广东省铁路建设投资集团有限公司共同出资注册成立的广东南车轨道交通车辆有限公司所在地。广东南车轨道交通车辆有限公司注册资本为人民币100000万元，其中南车南京浦镇车辆有限公司占股51%，广东省铁路建设投资集团有限公司占股49%，于2010年6月1日挂牌成立。
南车修造基地规划面积约1500亩，总体建设规模为新造动车组每年700辆，三级修每年130列，四五级修各每年65列。一期工程建成后，将形成年新造动车组400辆，三级修每年65列，四五级修各每年35列的能力，成为珠三角地区轨道交通装备制造领域的龙头企业。代表产品为CRH6型城际动车组和城市轨道车辆，能够满足各种轨距和供电制式的轨道交通车辆生产。
值得一提的是，修造基地已完成一期工程新造车辆部分的厂房建设（车体厂房、表面处理厂房、组装厂房、单车调试厂房、整列调试厂房、两个迁车台和动调试验线）并投入使用，2013年5月28日首列CRH6A型动车组在修造基地正式下线。
目前，广东南车正进行第5、6列CRH6A型动车组生产。与此同时，广东南车正全力加快办理CRH6城际动车组制造许可证的申请工作，为后续规模化生产创造必备条件。
