并且，已上报的工程机械“十二五”规划明确，到“十二五”末期，我国工程机械市场需求将达到9000亿元人民币左右，对应的年平均增长率约17%，5年累计复合增长率超87%。
业内人士指出，固定资产投资的平稳增长依然是工程机械行业增长的重要驱动力。水利方面，中央“一号文件”已经明确，今后10年全社会水利年平均投入比2010年高出一倍。国家对水利建设的重点政策支持，将直接拉动挖掘机、装载机、推土机、起重机等工程机械产品的需求。公路方面，未来五年铁路固定资产投资规模将达到3万亿左右，年均保持在6000亿元左右。而铁路建设涉及工程机械行业多个机种，像土方机械、起重机械、桩工机械等产品，对工程机械行业有着极大的拉动作用。此外，还有保障房、高铁等方面的发展，都将会使我国基础设施建设继续保持一定的投资强度。
相关人士透露，工程机械“十二五”规划将提出鼓励行业重组并购，以市场竞争机制淘汰落后，控制低水平重复建设项目的用地和工程建设项目的审批。
规划要求，到“十二五”末，我国工程机械百强企业的销售规模要达到全行业的85%以上，力争将竞争力和创新能力强的大型企业培养成为“航母型的国际知名公司”。
目前看来，行业内上市公司最有成为“航母型的国际知名公司”的潜质。首先，上市公司在原有产品已经成为细分行业龙头的背景下，可以通过进入其他细分市场，延伸产业链，从而增加新的业绩增长点。例如，基于零部件与关键技术的通用性，三一重工已将原有混凝土机械领域的领先优势，扩展到了挖掘机领域。今年以来的销售数据显示，三一重工在挖掘机市场的龙头地位已经奠定。此外，上市公司已经早早布局了海外市场。目前，三一重工已经在美国、德国、印度、巴西等地建立了四大海外制造基地;柳工也在印度建立了首个海外生产基地。
基于对行业前景的看好和对自身优势的信心，工程机械龙头公司纷纷提出自己的发展目标。到“十二五”末期，三一重工、中联重科、徐工集团将实现销售收入1000亿元以上;柳工、厦工的销售目标为500亿元。
