“我们正在跟港区管委会探讨一些合作项目。”在5月18日召开的“2013年汽车产业国际投资合作论坛”上，西门子（中国）有限公司副总裁林泽波说。
正与航空港区谈合作
在5月18日召开的“2013年汽车产业国际投资合作论坛”上，林泽波表示，他将与郑州再次结缘。
之前，西门子已在郑开展了投资项目，进行了地铁与轻轨建设、机场二期工程、水处理系统、医疗器械生产项目、医院检测设备等多领域合作。
现在，郑州航空港经济综合实验区引起了西门子的注意。林泽波说，他们已到航空港区参观了好几回。航空港区的一些发展需求跟西门子本身的技术优势很吻合，“我们正跟港区管委会探讨一些合作项目”。林泽波表示，在新能源汽车方面，他们正与河南汽车龙头企业宇通洽谈合作一个电动大巴车项目。
西门子（中国）有限公司相关负责人张保中说，未来的城市公交，将采用电气驱动系统。现在郑州的BRT都是一头开，随着公交车车身越来越长，这种走专用车道的庞然大物，转身很不方便，未来，将会“两头能都开”。这项技术西门子有自己独特的优势。
新能源发展需要四方努力
针对汽车产业未来的发展趋势，与会人员都在讨论“新能源”一词。
郑州宇通客车股份有限公司海外市场部副部长常浩说，新能源不只是纯电动或混合动力，它包含了很多种，更多的是天然气、液化天然气、柴电混合等。
他说，在新能源发展上，需要四个方面一起发力才行。第一，就是政府决策、立法；第二，企业要接受新能源，因为客车生产厂家都是订单式生产，企业需要了，厂家才生产；第三，客车厂家要专注配合，要有长远眼光，坚持下去，因为这是未来发展方向；第四，乘客对新能源要乐见其成，大力支持，创造舆论环境。
活动中，中国电子信息发展研究院副院长杨栓昌称，未来的中国商用汽车，将全部装上我国自主研发的北斗卫星导航系统。
