我国工控产业链的两头―――底层的现场仪表和上层的综合自动化软件是最薄弱环节。尤其由于缺乏国内统一标准的硬件和基础软件支撑，工控软件被不同技术规范的执行平台所绑定，软件产业规模受到极大限制。
可观的市场前景与巨大的实力差距形成明显的对比，更加让人们看到了国产工控产业的软肋，产品内在品质和技术实力的缺失，工控行业的发展是否真如预测一般，这不禁让人心生疑问。要打破这样的疑问，最主要的是改变我国工控企业的“内在”，即综合工业控制软件，特别是顶尖技术的掌握，在转型升级过程中亟不可待。目前我国的很多中小企业不愿投入成本使用信息化技术，而大型企业又选择国外工控系统，走的还是低成本工业控制自动化道路。
企业规模小、竞争力弱，大而不强，高端技术和市场掌握在国外大型企业手中，这些都是我国工控企业由来已久的问题，长期都落后于国外企业，国产控制系统难以进入重大工程的关键核心主体项目，唯有加速工控软件的技术标准化进程，特别是控制组态和执行环境的标准化，才能使资源得到充分利用，提高国产工控软件的技术成熟度和竞争力，进而提升国产工控产品水平，打入中高端市场。
由于缺乏国内统一标准的硬件和基础软件支撑，工控软件被不同技术规范的执行平台所绑定，软件产业规模受到极大限制。同时他还指出，相关软件技术的资源整合进程与信息技术的发展总趋势还存在较大的落差。
世界工控行业经过几十年的大浪淘沙，已形成少数跨国公司规模生产、瓜分全球市场的寡头垄断局面，如西门子、ABB、Honeywell、三菱、菲尼克斯等都历经市场的洗礼，其工控产品均号称兼具DCS/PLC/FCS功能，在质量、价格、售后服务方面已经赢得了市场信誉。
未来，融合、标准化、具有较高的通用性将是工控软件技术发展的重要方向。当前，工控软件与执行环境高度耦合的特性，严重制约着工控软件技术的发展。尽管国家和企业层面近年来都在提倡科技创新，但工控软件尚处于初期发展阶段，行业内的代表性生产商，还不是独立的软件产品供应商，所以，软硬分离，将技术标准从形式统一提升为执行兼容，最终会形成与事务性处理软件产业殊途同归的局面。
