这辆火星车第一次利用它的α粒子与X射线分光仪(APXS)查看这块岩石的构成成分。经过前一天的短暂旅行，“好奇”号在第46个火星日(9月22日)到达利用机械臂就能触到这块足球大小的岩石的地方，这时它用α粒子与X射线分光仪接触这块岩石。α粒子与X射线分光仪位于这辆火星车7英尺(2.1米)长的机械臂末端的一个转动架上。“好奇”号利用位于相同转动架上的火星车机械臂末端透镜成像仪(MAHLI)，近距离观察该岩石。这块岩石按照最近去世的一名美国宇航局职员的名字被命名为“雅各布-马蒂杰维奇”。以前该局曾按照已故科幻作者雷-布拉德伯里的名字，给这辆火星车的登陆点重新更名为“布拉德伯里着陆点”。
第47个火星日(9月23日)，“好奇”号利用这两个仪器研究“雅各布-马蒂杰维奇”岩石。位于“好奇”号桅杆顶端的化学及摄像仪(ChemCam)向目标物发射激光，它也被用来确定这块岩石的化学成分。该局利用α粒子与X射线分光仪和化学及摄像仪研究该岩石，同时对这两个仪器进行交叉校对。第48个火星日(9月24日)“好奇”号利用化学及摄像仪检查这块岩石，结束对它的研究工作。“雅各布-马蒂杰维奇”是一块深色、质地均匀的岩石，它之所以会被选为理想的目标物，是因为科研组通过它可以对比α粒子与X射线分光仪和化学及摄像仪的结果，二者都提供有关目标物化学成分的信息。
同火星车机械臂末端透镜成像仪一样，α粒子与X射线分光仪也位于“好奇”号机械臂末端的转动架上。用它接触岩石可以获得相应读数。化学及摄像仪从“好奇”号桅杆顶端向目标物发射激光束。“雅各布-马蒂杰维奇”也是火星车机械臂末端透镜成像仪的第一个岩石目标物。这辆火星车在第48个火星日开始启程赶路，这一天走了大约138英尺(42米)，是迄今为止走的最远的一天。7周前“好奇”号成功在这颗红色行星上登陆，开始为期2年的任务，利用10个机载仪器查看经过精心挑选的盖尔陨石坑里的研究区，看一看这里曾经是不是拥有可供微生物生命生存的环境。
