由于环境意识的增强和利用新的业务机会，越来越多的机器和系统制造商选择通过创新的运动控制技术来实现，如果电机和驱动组件能够在额定负载下运行在接近100%的效率的话-这使得关注实际驱动系统的二次原件变得有意义。
通过在电柜内的穿墙式安装，从设备来的热量可以被直接消散和使用，例如，这可以节省控制柜内的冷却设备的成本，同时节省他们自身消耗的能量。
很多独立的测量可以达到总量的显著提高，当使用合适的组件，在驱动技术方面的相关技术努力可以为系统节省大量的能量，B&R的运动控制BU-Manager Aiois Holzleitner说道。
优化的驱动器选型降低能量消耗
B&R使用来自ControlEng公司的ServoSoft工具来确保驱动器的选型能够在一个合适的方法下进行。驱动器与它的负载完美匹配可以将能量消耗降到最低。
很多独立的测量可以达到总量的显著提高，当使用合适的组件，在驱动技术方面的相关技术努力可以为系统节省大量的能量，B&R的运动控制BU-Manager Aiois Holzleitner说道。
优化的驱动器选型降低能量消耗
B&R使用来自ControlEng公司的ServoSoft工具来确保驱动器的选型能够在一个合适的方法下进行。驱动器与它的负载完美匹配可以将能量消耗降到最低。
对于连续运行的复杂机器而言，动能通常通过制动电阻以热能的方式释放。通过ACOPOSmulti伺服驱动器直流母线连接，多达30%的能量可以被节省，制动能量被储存到电容器中并且可以在稍后的时间里用于加速，用户不仅仅在能量节省方面受益，同时也将得到更为冷却的控制柜-因为来自制动电阻的能量大大减少。
主动能量再生节省高达80%的能量
在多轴系统中，制动和加速并非经常同时发生，一个更能增强能量效率的方式是在主电源使用主动再生线圈。所有的制动能量可以被使用，而不可避免的摩擦构成了唯一的损失源“通过使用现代的ACOPOSmulti驱动系统，可以将原来通过制动电阻散热方式的能量节省到80%。
B&R通过电控柜穿墙式安装这种方法来节省能量。这提供了对原有的需要通过流体循环系统和热交换器进行冷却的能量损失的使用。穿墙式安装技术的一个非常大的优势就在于不需要额外安装一个电柜的冷却设备，这提供了大约23%的能量节省。
ACOPOSmulti产品更为重要的能量节省因素在于其总功率因素TPF的调整接近1.0，常规的逆变器TPF值较小，这造成了较大的能量耗费。而ACOPOSmulti的设计将降低不必要的在电源线路和变压器处的能量损耗，ACOPOSmulti主动的电源确保了能量的使用效率，同时还可以通过降低电缆的尺寸、馈送组件和保险丝等降低50%的基础设备成本。B&R的BU-Manager说道。
