今年一季度，比亚迪新能源乘用车销量28.5万辆，3月销量高达10.4万辆。据EV SALES统计的2月全球新能源乘用车销量排名，宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、唐DM分别以19061辆、14243辆、10032辆霸占了第四、五、六名。汉EV和海豚两款车型是纯电车第8名和第9名。可见，销量背后是多个爆款产品的支撑。日前，比亚迪宣布3月起停产燃油车，专注纯电和插电混动板块。3月底，比亚迪保守预计2022年销量为150万辆；若供应链向好，则将冲击200万辆的销售目标。
4月18日夜间，比亚迪发布2022 年第一季度业绩预告。报告显示，第一季度中，归属于上市公司股东的净利润有望达到6.5亿-9.5亿元，较去年同期暴增174%-300%。
比亚迪表示，2022年第一季度，尽管面临宏观经济下行、疫情散发等因素的不利影响，但新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头。比亚迪集团新能源汽车销量更是创下了历史新高，市场占有率持续攀升，同比实现迅猛增长，带动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。此外，比亚迪电子公布盈利预警，因客户需求较弱，导致产能利用率较低影响盈利能力，且多个主力生产地疫情防控升级，预计一季度股东应占溢利同期减少约75%至85%。
