我们从中航锂电获悉，该公司初步计划于2022年IPO！过去两年中航锂电增长迅速，装机量由2019年的1.48GWh增长到2020年的3.55GWh，直到今年的16GWh以上的装机量需求。中航锂电的这两年的复合增长率达到了300%，同比增长更达到了500%以上。
据电动知家了解，今年前4个月，中航锂电国内动力电池装车量2.19 GWh，市场占比6.9%，同样排名第四。中航锂电2020年的国内动力电池装车量为3.55 GWh，市场占有率5.6%，排名行业第四。位居中航锂电之前的，为宁德时代(300750.SZ)、比亚迪（002594.SZ）和LG化学。而在最新的2021年4月国内动力电池企业装车量排行榜中，中航锂电一举超过了LG新能源，排名提升至真正的国内第三。
中航锂电目前的第一大股东为常州金沙科技投资有限公司（下称常州金沙），持股比例约为21%，常州金沙隶属于常州市金坛政府。成飞集成(002190.SZ)是中航锂电的第二大股东，持股比例为约12.6%。该公司股东还包括广汽资本、红杉资本、小米科技等。去年10月，成飞集成公告称，中航锂电将通过控股方及其下属企业增资、引入战略投资者，以及实施员工股权激励的方式进行增资扩股。成飞集成的实际控制人为中国航空工业集团。天眼查APP显示，此次增资扩股已在去年12月完成。中航锂电的注册资本由69.9亿元增至127.6亿元，股东数量则由6家增至35家，新晋股东包括小米科技有限责任公司投资的湖北小米长江产业基金合伙企业、广汽集团（601238.SH）投资的广东广祺瑞电股权投资合伙企业等。成飞集成年报显示，2020年中航锂电营收达26.7亿元，净利润为1.3亿元。截至去年底，该公司总资产187亿元，净资产133亿元。截至目前，中航锂电量产及在建的电池产能超过100 GWh，其中已实现量产的电池生产基地位于河南洛阳、江苏常州和福建厦门。中航锂电董事长刘静瑜上周对外披露，公司已将2025年的电池规划产能提高至300GWh，较此前规划目标增加了五成。该公司早先公布的未来五年规划产能目标为200GWh。
中航锂电正在大刀阔斧地进行产能扩张。电动知家了解到该公司在1月宣布了常州四期项目的投资计划，产能为25GWh。仅5月份，中航锂电已发布了三次产能扩张的消息。5月31日，中航锂电与武汉经开区签署协议，规划新建20GWh的武汉基地；5月29日，中航锂电与成都经开区成功签约，豪掷280亿元规划建设50GWh的成都基地；5月9日，中航锂电与厦门火炬高技术产业开发区签署协议，双方就新增30GWh动力电池扩产项目达成合作。目前，中航锂电已经有着河南洛阳、江苏常州、福建厦门、四川成都、湖北武汉五大电池生产基地，据了解，中航锂电还积极海外布局。
过去两年中航锂电增长迅速，装机量由2019年的1.48GWh增长到2020年的3.55GWh，直到今年的16GWh以上的装机量需求。中航锂电的这两年的复合增长率达到了300%，同比增长更达到了500%以上。这是自2018年刘静瑜掌舵中航锂电以来的业绩表现。在公司业绩不断增长的同时，中航锂电的发展战略也在一路更迭。
