12月30日，南车株洲电力机车有限公司在马来西亚投资建设的轨道交通装备制造基地一期工程基本完工，明年初即将投入使用。
南车株机今年新签高端轨道交通装备海外订单8个，合同金额193.978亿元人民币，约占中国高端轨道交通装备出口新签订单金额的45%，创造了包括高铁在内的中国高端轨道交通装备大举出海的范本：
获签南非21亿美元订单，创下中国轨道交通装备最大出口订单纪录；拿下中国米轨项目“高速动车组”出口第一单；获得马其顿6列动车组订单，首次打开中国动车组进入欧洲市场的大门。
中国工程院院士、南车株机专家委员会主任刘友梅说，中国企业大踏步走出去，背后必须以强大的创新能力为支撑。
南车株机是中国动车组技术的发祥地。10余年前，该公司研制成功动力集中型的蓝箭、中华之星和动力分散型的中原之星两种技术流派的动车组，代表了中国动车组的原创技术。在国际动车组产业领域，公司填补了多项市场和技术空白。其中，米轨160公里/小时速度级高速城际动车组转向架设计技术，在世界上尚无先例，为国际同行定了标准。
从卖产品到输出服务再到投资建厂，南车株机的商业模式已经升级到“输出产品+服务+技术+投资”的模式。
南车株机总经理周清和告诉记者，南车株机已经在马来西亚、土耳其、南非当地投资建设轨道交通装备研制基地，通过轨道交通装备从整车、核心零部件到重要零部件的集群式输出，实现轨道交通装备产业集群在当地的落地。
2010年起，南车株机海外业务进入快速发展时期，海外订单逐年递增。2010年到2013年的海外订单总金额约为110亿元人民币，而今年一年的海外订单金额就相当于过去四年的1.76倍。
