在全球制造业升级转型的今天，业界一直在思考“制造的未来”是什么？汽车制造业也不例外。今天，在成都举行了一场别开生面的论坛，欧姆龙工业自动化中心企画部部长吴石林先生，与来自制造业、互联网等不同领域专家，一同为整车制造商勾勒了“未来工厂”场景：自动焊接机器人代替人工焊接，常规车型与个性化订制车型能够在同一条生产线上进行部件装配，车身内外的任一瑕疵哪怕只有一毫米大小，都不会被错过……而要实现这“汽车的未来工厂”，核心便是自动化。
欧姆龙认为，自动化应该落实到生产的所有环节、事业领域和经营决策当中，它对汽车制造管理等多个层面都有积极的意义，包括原材料采购和使用，产品和解决方案的研发，产品的制造等领域。作为整车制造企业的坚实后盾，欧姆龙一直致力于以“新自动化”打造汽车制造业的未来，实现“未来智造”的种种创想。
“新自动化”打造“最佳人机配比”的未来工厂
无论是今天还是未来，生产效率和品质，都必然是整车生产商最关注的问题。对此，欧姆龙在汽车制造业领域推广“最佳人机配比”的概念，即利用自动化生产技术把人解放出来，做更有创造性的工作，这是欧姆龙在自动化应用领域中的最基本思路。欧姆龙将这种理念贯穿于汽车制造业，帮助整车厂商全面提升汽车制造业的水平，打造高效的数字化工厂。通过自动化技术,实现从生产计划、执行管控、仓储运输物流的全程控制与管理，有效帮助汽车制造业提升生产效率、产品质量，在减少库存的同时，实现安全生产。
FPS 技术提速个性化订单生产
目前，汽车“个性化定制”已经成为汽车行业流行的营销模式。然而，这种个性化订单产销模式对汽车生产制造厂商的零件装配效率以及生产线灵活性有极高的要求。因此，管理混线生产和处理复杂的生产数据对于传统汽车厂商而言，无疑是种挑战。
欧姆龙开发的智能物料捡取系统FPS，能够适应批量少、品种复杂的混线生产，使汽车生产企业能够在保证装配质量的同时提高装配效率，缩短个性化订单交付时间，在更好地满足顾客的个性化需求的同时，也节省了生产与劳动力成本。通过专用的软件，FPS系统能根据装配需求，将每台车需要的定制零部件种类在系统里自动排序，再通过料件配置上方的指示灯来提醒工人根据需求、装配步骤安装部件，每次可以同时管理高达三千种零部件的装配排序。那么，即使每一台待装配车辆的零件需求不同，工人都能准确地执行指示，大大减少装配错误的出现。同时，这一系统还能够直接连接复杂的数据库，方便生产数据的收集和管理，保证每一台个性化定制车辆的信息都得到记录，实现生产信息的可溯源。
