机器人
随着我国人口红利逐步消失，生产力成本上升，工业自动化成为发展趋势，这也成为机械设备板块中的一个亮点。根据国际机器人联合会IFR数据，2005至2015年，全球工业机器人的年均销售增长率为9%，期间中国工业机器人年均销售增长率达到25%。IFR预测，中国工业机器人的需求有望在2014年爆发，大规模实现机器替代人工，到2015年底中国有望成为全球第二大机器人市场。
实际上，工业机器人已经成为我国规划的重点发展领域。《智能制造装备产业“十二五”发展规划》提出，到2015年，传感器、自动控制系统、工业机器人、伺服和执行部件为代表的智能装置实现突破并达到国际先进水平，重大成套装备及生产线系统集成水平大幅度提升。到2020年，建立完善的智能制造装备产业体系，产业销售收入超过30000亿元，实现装备的智能化及制造过程的自动化，发展方向的明确也使得各项补贴政策逐步落实。随着更多的投资与补贴逐步落实，将会带动工业机器人产业快速发展。
不少机器人企业也进入《财富》世界500强企业中，这也就意味着机器人是一个非常客观的行业。
云计算（CloudComputing）是一种新兴的商业计算模型。它将计算任务分布在大量计算机构成的资源池上，使各种应用系统能够根据需要获取计算力、存储空间和各种软件服务。企业可以通过使用云计算以极低的成本投入获得极高的计算能力，不用再投资购买昂贵的硬件设备，负担频繁的保养与升级。
对中小企业和创业者来说，云计算意味着巨大的商业机遇，他们可以借助云计算在更高的层面上和大企业竞争。
第一，云计算已成为国家战略性新兴产业重要方向之一。
《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确提出要统筹部署、集中力量、加快推进包括新一代信息技术产业在内的七大战略性新兴产业，发展新一代信息技术产业已经成为国家发展战略性新兴产业的重要任务。云计算是新一代信息技术产业的重要领域，云计算将极大地推动中国信息基础设施建设、支撑中小企业信息化升级并保障国家经济平稳较快发展、推动传统产业的改造升级和加速培育高科技新兴产业，将得到国家在政策、资金、项目方面的大力支持。
第二，应用沿纵深两个维度快速拓展，市场潜力巨大。
云计算整合了全社会的IT资源并以统一的方式提供给用户使用，对IT资源的利用具有较大的规模效应，能够为用户节约大量的成本，有着巨大的应用潜力。第一，加快两化融合，云计算使用户以较低的成本使用信息技术，可加快传统产业信息化改造，促进高新技术产业跨越式发展，加快国家信息化步伐，将有效促进我国两化融合进程；第二，加速科技创新，通过提供海量的数据存储能力和强大的数据处理能力，云计算能够为科技创新提供坚实基础，提高科技创新能力，加快科技创新速度。第三，助力节能减排，云计算对IT资源的集中和整合使用可以减少设备规模、及时关闭空闲资源，有效地降低能源消耗，提高电能利用率，助力节能减排。
零排放汽车
代表人物：王传福胡润2009年富豪榜首富，资产350亿元石油价格的高居不下让人们对零排放汽车的需求日益扩大。中国之前汽车行业的落后很大原因在于起步晚。而现在机会来了。未来能源制约型的经济发展新模式下，汽车业的未来就在于新能源，尤其是电池等关键技术的突破，这可能成为中国汽车业“超车”国际车业巨头的最佳机会。上汽研发的电动车荣威750每充电一次可以行驶200至300公里左右，百公里加速18秒。而氢动力车百公里加速是15秒。
比亚迪资金研报]其主营业务清洁能源和电池，同时它最被看好的是在新能源汽车领域的突破。当然不排除其他黑马的出现。站在同一起跑线上，中国可能跑的更快更远，另有一批王传福们将借此登上富豪榜。
目前，“低排放”的混合动力汽车已进入大规模产业化阶段，混合动力汽车在全球的累计销量超过了百万辆。日本汽车工业借混合动力汽车技术成功跃居世界领先地位。但是，混合动力汽车只是世界汽车业从传统内燃机向“零排放”汽车发动机革命的过渡产品。
同济大学汽车学院院长、国家863节能与新能源汽车重大项目总体组成员余卓平教授认为，围绕着“零排放”汽车，尤其是燃料电池汽车的技术竞争日趋激烈，全球“零排放”汽车已步入“决战期”。谁在这一轮汽车技术变革和产业升级中保持领先，谁就能成为未来世界汽车工业的“新霸主”。
全球“零排放”汽车来势凶猛，主要原因有三：首先，汽车革命已日益成为全球共识。10年前世界各大汽车生产厂家以及专业人士在开发新能源汽车方面认识还不够一致，甚至持怀疑态度。经过10年的发展，随着石油价格的激烈波动、社会环保意识的增强和可持续发展理念的普及，以环保著称的新能源汽车发展方向已成定局；其次，中国以“跨越式”发展汽车工业的新思维为主导，近年来大力发展新能源汽车，幅度之大、步伐之快、力度之猛，让欧美日颇感压力，迫其不得不将“零排放”汽车的批量生产时间向前移，以便在最新一轮汽车革命的竞争中继续占据制高点；其三，金融危机打击各国汽车工业的同时，也给各国发展新型汽车工业一次机遇，关键是能否抓住。走出此次金融危机的技术支撑之一将是环保技术。美、德、日均已在做大量工作，重点发展燃料电池汽车，以求成为“零排放”汽车生产巨头。
金融投资
代表人物：沃伦·巴菲特2008年福布斯全球富豪榜排名第一。
尽管中国的资本市场被普遍看好，国际投资大师频频惠顾。但仅靠金融投资而登上富豪榜的本土富豪还未出现。中国能不能出现巴菲特？
一定会。因为资本市场的制度建设正逐步完善，股市逐渐实现全流通，融资融券和股指期货引入了做空机制和先进的衍生金融工具，人民币国际化步伐正在加快，全球资产配置没什么不可能。当前还差的就是一些时间和更先进的金融投资工具，以中国人的投资智慧，诞生世界知名的投资大师和金融富豪并不遥远。
去年在深圳比亚迪公司总部，巴菲特与中国企业家和投资者展开了一场精彩对话。有投资者问：如果巴菲特在中国，他能否取得成功？中国内地可否诞生中国式巴菲特？
巴菲特做出了肯定的回答：“如果我在中国，我也能取得同样成功。”他称，自己的投资理念、投资方法是正确的，放之四海而皆准。只要投资理念和方法正确，中国也可诞生类似他这样创富的人物。
长久以来，不少国内投资界人士自己怀疑甚至否认长期坚持价值投资在中国证券市场的可行性，而巴菲特这次却出人意料地公开声称：中国完全可以复制巴式样本。
本土服装品牌
去二三线城市的大街上走一走，我们看到的越来越多是本土的消费品牌。除了安踏、特步、361度、李宁等体育服饰品牌，雅仕和卡宾等也纷纷向乔治·阿玛尼和杰尼亚等品牌发起挑战。这些原本在十几年前扮演西方品牌的外包制造者角色的工厂，慢慢开始自主创新建立自己品牌。虽然创新程度有待加强，自然界的规律却慢慢被打破了。“小鱼”们学会了“农村包围城市”，从二三线城市出发包围“大鱼”们直至吞噬。
卡通产业
我国目前人均GDP已经超过3000美元，但第三产业比重长期徘徊在30%—45%之间。而作为现代第三产业核心的以文化产业为主的现代服务业却仍然发展缓慢。因此我国文化市场供需缺口巨大，特别是卡通产业，即以卡通形象及品牌为核心，由动漫，动画，影视，图书，音像制品以及衍生产品和特许经营产品等所形成的产业链。
传媒
像中国这样的经济大国却没有出现传媒大亨是不可思议的，这当然与媒体行业长期没有放开有关。
中国提升自身软实力和争取国际舆论话语权的需要日益紧迫，伴着越来越多的民间资本介入这个行业，必然有传媒巨头脱颖而出。他们会整合电视、广播、报纸、出版、互联网，打造立体化的传媒集团，目前一些地方电台的横向并购已显露出这种趋势。
当然，在这一行业诞生真正的民间富豪，还需要舆论环境的进一步放开。
同传统媒体相比，新媒体的迅速成长为中国传媒产业结构带来了新的变化。从传媒产业内部各行业的增幅来看，除报纸发行和期刊发行两个行业外，其他各行业的产值均有不同程度的增长。2007年中国传媒产业的总产值为4811亿元，比2006年增长13.6%。
中国电视、互联网、手机用户、网民数量已经是全球第一，广告收入增长迅猛，媒体是增长最快的消费品。但人均广告支出只有美国的2%到3%，前景看好。中国新媒体用户大多小于三十岁，其中四分之一具有大学本科以上学历。新媒体上市公司是传统媒体的二到三倍。2007年中国网络广告市场规模已经超过100亿元人民币，年度增幅更是达到75%。中国网络广告市场展示出令人期待的高速增长势头。未来的三到五年，是中国新媒体迅猛发展时期。
奢侈品行业
代表人物：约翰·埃德森经营豪华游艇，2006年净资产11亿元。
仔细看一下胡润中国富豪榜会发现，中国没有奢侈品行业的富豪。尽管近几年崛起了不少本土奢侈品牌，例如水晶坊，上海滩（ShanghaiTang）等，但明显是微不足道。关键并不是质量问题，而是本土品牌极为欠缺奢侈品牌所蕴含的品牌历史，品牌主张，设计理念，国家形象等重要元素。现在这些问题已经慢慢被本土奢侈品生产商所重视，中国本土奢侈品牌将逐渐分食世界奢侈品市场。
法回声报消息，2010年中国奢侈品消费高达400亿欧元，其中20亿欧元属个人用品型消费（时装、珠宝、钟表等），17亿欧元属于出行消费（住高档酒店、在高级餐馆用餐等）。
波斯顿咨询公司（BostonConsultingGroup）高级合作伙伴贝莱彻表示，未来十年内，中国将有330座城市超过今天上海的生活水平，3年之内中国将成为全球最大的奢侈品消费市场。
10年后超美近半奢侈品被中国人买走
据里昂证券估计，有16%-17%的中国消费者（包括女性）会买奢侈品作为礼物，珠宝首饰和名贵手表仍是中国消费者最喜欢的奢侈品。24%的受调查者表示，他们能够接受50000元人民币一块的手表。
据最新的报告显示，日渐富足起来的中国人对奢侈品的消费能力正变得越来越强，未来10年内中国有望超过美国成为全球最大的奢侈品消费市场，到2020年，中国奢侈品市场将近1700亿欧元，中国人将消费掉全世界44%的奢侈品，超过美国成为全球最大的市场。
