考虑到目前月平均环比增幅(0.3%),韩国汽车登记数量有望在10月内突破2千万辆大关。1975年,韩国汽车登记数量仅为19.3万辆,但从上世纪80年代至90年代中期,其数量增长迅猛,增速达到20%左右。此后增速稳步降至一位数,2003年以后保持在2.0-3.9%之间。韩国国土部分析称,2014年每月汽车登记数量增幅明显,全年增幅有望时隔11年回升到4%以上。
分析认为,韩国汽车登记数量大增的主要原因包括韩国车企纷纷推出新款车型、“露营族”逐渐增加带动了SUV需求增加及进口车销量剧增等。
考虑到目前月平均环比增幅(0.3%),韩国汽车登记数量有望在10月内突破2千万辆大关。1975年,韩国汽车登记数量仅为19.3万辆,但从上世纪80年代至90年代中期,其数量增长迅猛,增速达到20%左右。此后增速稳步降至一位数,2003年以后保持在2.0-3.9%之间。韩国国土部分析称,2014年每月汽车登记数量增幅明显,全年增幅有望时隔11年回升到4%以上。
分析认为,韩国汽车登记数量大增的主要原因包括韩国车企纷纷推出新款车型、“露营族”逐渐增加带动了SUV需求增加及进口车销量剧增等。
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