据悉，欧洲芬兰液化天然气近海航运先锋Containerships再次在扬州国裕船舶制造有限公司订造了2艘双燃料集装箱船，将于2017年交付。
据了解，芬兰终端货运运营商Containerships在今年早些时候宣布在国裕船厂订造2+2艘1400TEU集装箱船订单，而此次2艘船舶订单应该为备选订单正式生效。
这4艘双燃料集装箱船均可使用液化天然气作为燃料，亦可使用普通船用柴油/重油。主机将由瓦锡兰提供，这将是在欧洲近海运营的首艘双燃料集装箱船。
Containerships的首席执行官 Kari-Pekka Laaksonen表示：“我们运营的新船不但满足而且超过了欧洲硫排放控制区的所有环保标准。在此基础上，使用气体作为燃料的Tier III主机也能够满足国际海事组织排放控制区的NOx排放法规。”
Containerships最新订造的2艘将在今年早期订造的2艘Containerships将长期租赁该系列集装箱船，船东和技术经营则是GNS Shipping/Nordic Hamburg，而Arkon则负责商业运营和包租经纪。
