低迷许久的煤炭市场，本周也出现回暖迹象，作为煤炭市场风向标的环渤海动力煤价格指数，在连续下降十三周、累计下跌59元/吨之后终于出现回升。不过业内人士称，由于目前下游需求低迷，除非接下来国家出台严厉的控制煤炭产能的措施，否则国内动力煤价格难以大幅上涨。
有车一族本周迎来喜讯，国内汽柴油价格在9月2日再度兑现“三连跌”，价格降至2012年7月以来的最低水平，零售较大的利润空间，使得加油站操作积极性较好，部分加油站销售价格低于当地最高零售限价，尤其是民营加油站汽油优惠幅度最大可达0.4-0.6元/升。
屋顶使用协调难、贷款融资困难、售电收益不确定、并网时间长以及符合长期稳定性难以保证等多重难题中的分布式光伏，因“15条”扶持新政的出炉再迎春天。
9月4日，国家能源局印发《关于进一步落实分布式光伏发电有关政策的通知》(下称《通知》)，明确政府对分布式光伏的长期支持态度，并针对上述难题开出“全额上网”电站享受标杆电价、增加发电配额、允许直接售电给用户、提供优惠贷款、按月发放补贴等一系列新政。
业内人士预测，未来四个月内，国内光伏市场融资通道有望打开，电站建设将迎来高潮，装机规模预计将超过10GW，尤其是南疆、青海、河北等将成为投资青睐之地。虽然地面电站短期比例仍高，但中长期来看社会资本转向分布式光伏电站开发和运营环节是大势所趋。
随着15条新政的落地，电站市场有望率先爆发。海通证券分析报告认为，光伏产业已经上升为政府保增长、调结构的重要领域，而应用端是重心，今年新增并网或超过13GW的计划，达到15GW的目标。南疆、河北、青海的路条增加将影响特变电工、河北中电投等的装机目标。
记者从秦皇岛海运煤炭交易市场获悉，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于482元/吨，本报告期(8月27日至9月2日)比前一报告期上涨了4元/吨。这是连续下跌十三周、累计下跌59元/吨之后的首次上涨。
而且，从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果来看，价格持平的港口规格品数量占三分之二，价格上涨的港口规格品数量明显增加，价格下降的港口规格品消失。
一位大型电企的负责人表示，由于目前下游需求低迷，除非接下来国家出台严厉的控制煤炭产能的措施，否则国内动力煤价格难以大幅上涨。以江苏省为例，江苏省直供电厂8月17日的煤炭库存总量为825万吨，日耗43万吨，煤炭库存可用天数19天；8月25日，电厂库存总量下降至771万吨，日耗也减至38万吨，可用天数却上升至20天。
上市公司半年报披露落下帷幕，今年上半年，电力行业上市公司从煤价下跌中获益匪浅，盈利能力实现大幅增长。
根据Wind统计，中信证券行业分类中电力行业的52家上市公司，今年上半年共实现营业收入3221.48亿元，同比增长3%；实现归属于母公司股东的净利润为354.31亿元，同比大幅增长23%。
上述统计数据显示，今年上半年，52家上市公司中，仅有华银电力、吉电股份、深南电A、黔源电力4家上市公司的净利润为亏损，亏损面不到8%；其中今年的“亏损王”仍是华银电力，亏损额为1.94亿元，但相比去年同期实现减亏0.18亿元。
从二级市场的表现看，中信电力及公共事业板块指数年初以来已经上涨了11.69%。其中东方热电年内股价已经上涨了135.15%。从该股上半年业绩看，东方热电上半年实现归属于母公司股东的净利润为1.2亿元，同比实现翻番。
国家发改委1日下午发出通知称，自9月1日24时起，国内汽柴油价每吨分别下调105元、100元，折合90#汽油下调0.08元/升，0#柴油下调0.09元/升。国内油价调整今年以来首次迎来“三连跌”。
本次调整是年内第7次下调，也是今年首次出现“三连跌”，随着本次调价的兑现，今年成品油市场已经经历“4涨7跌”十一次调整。生意社分析师表示，国内汽柴油价格将降至2012年7月以来的最低水平。
隆众石化张萌介绍，本次油价下调落实以后，国内主营汽柴油批零价差将继续扩大，柴油幅度较小。据她透露，截止9月1日全国主营柴油批发均价较年初跌891元/吨。主营汽油批零价差保持在千元以上，利润空间继续扩大。另外目前山东地炼汽油平均批零价差则在2048元/吨左右，柴油价差则在1143元/吨。
零售较大的利润空间，使得加油站操作积极性较好，部分加油站销售价格低于当地最高零售限价，尤其是民营加油站汽油优惠幅度最大可达0.4-0.6元/升，其它多数在0.05-0.35元/升不等。
