回顾2012工博会之精彩看点 引人侧目

     2012年11月5日晚，第十四届中国国际工业博览会在上海世博中心开幕。全国政协副主席、科技部部长万钢出席并宣布开幕，工信部副部长苏波、商务部国际贸易谈判副代表崇泉致辞，上海市常务副市长杨雄致欢迎辞，开幕式由上海市委常委、副市长艾宝俊主持。本届“中国工博会”以“创新转型与战略性新兴产业”为主题，展览面积达到 14万平方米，1648家国内外企业参展，其中河北、山西、黑龙江、贵州、北京、新疆等省区市都组团参加第十四届中国工博会旗下专业展；境外企业419家，占25.4%。预计将有超过10万人次的中外专业观众现场参观。
“空气弹簧”：有望用于家用轿车
    单车节省三成油耗的 “空气弹簧”汽车节能技术成为新能源汽车展区一大亮点。上海神舟汽车设计开发公司的展台内，停放着一辆粉红色的公交车，虽然外表看来并无特殊之处，不过车辆后桥部分则暗藏玄机。其中就装有类似氧气瓶的“空气弹簧”、液压马达、控制器等一套设备，依靠这些装置，能让车辆在行驶时最高节省三成油耗。
    这套设备在刹车时，则将动能转化为势能而非动能，储存在被称为“空气弹簧”的蓄能器中。当车辆起步时，这些储存的能量则被转化为动能用于行驶，因此达到了节油的功能。 “在普通公交车上加装这一设备的改造费用在 10万元左右，按照公交车的运行工况计算，每辆车一年节油就能达到 6.5万升，两年内就能收回成本。”神舟汽车设计公司战略发展部负责人表示。
    目前，这一“空气弹簧”液压混合动力系统已安装在全国近百辆公交车上进行试点，这些车辆的平均节油率均大于20%，最高可达到30%。本月下旬，采用这一技术的10辆公交车就将出现在本市闵行区的公交线路上。该公司战略发展部负责人还透露说，这一套技术将装置小型化设计后，还有望用于普通家用轿车。
智慧校车：车内传感器保孩童安全
    频发的校车事故一度引起人们对学子出行安全的担忧，但通过3G技术，可以将风险控制到最低。记者在电信展区看到，通过装置在车辆中的各种传感器、高清摄像头、3G通讯模块，车辆行进中的每个“动作”都能准确地显示在学校和政府的监控平台上。据现场工作人员介绍，一旦校车在行车中遭遇意外，114号码百事通专职客服人员将提供24小时在线人工服务，驾驶员只需一键即可与服务中心取得联系，获得车辆救援、报警、实时信息查询等服务。老年人的居家安全同样可通过通信技术保障。通过老年人专用的智能腕表和手机，可以寻求紧急求助、GPS定位服务等多种服务。目前上述老人手表已在闵行古美等沪上4000户家庭试用，未来还将在更多区县进行推广。
    同时，老人的健康问题也可以通过3G和光网 “在家搞定”。如需挂号，可通过手机或IPTV进行远程预约挂号，免去排队烦恼。老年人可以通过联网的医疗器械自动检测血压和心跳，并及时发送其监护人及社区卫生服务中心。
    记者取得的最新数据显示，截止今年8月底，沪上光网覆盖达到650万户，上海已成为 “城市光网第一城”、“IPTV第一城”。
工业机器人大放异彩  “木牛流马”初长成
    在W2馆内，来自各家企业的工业机器人正在忙碌“工作”，小到打磨手机壳、在麻将牌上刻字的“精细活儿”，大到给汽车喷漆、整理搬运箱子的“体力活”，都可以靠机器人来完成。     “这个机器人至少可以顶四五个工人。 ”上海发那科机器人有限公司的展台里，一台名为“视觉跟踪搬运系统”的机器人正在把流水线上的铁牌一块块码齐放好，再用机械臂运往他处。工程师张鹏告诉记者，这台机器主要应用在食品包装企业，通过前端摄像头定位食品所在，最快运送速度可以达到10米/秒。 “假设一家工厂每小时可以生产13500件牛奶，至少需要四五个工人来装包，一两人打包，一般来说，整条生产线上需要8到10个人。使用了这台机器人后，只要一两个人看护就足够了。 ”今年该公司还研发了一台速度更快、体积更小的二代产品，其运送速度可以再次提高20%到30%，预计明年3月可以投产。     ABB公司带来的最小机器人重量只有50斤，记者在现场看到，在两台机器人的合作下，一个个鼠标被快速装配出来，省去了人工重复劳动的辛苦。 “这台机器人的精度高达0.01毫米，柔韧性很好，可以360°伸缩旋转。 ”启动后，机座、外盖、电池和无线接收器4个部件被迅速组装，几十秒就可以完成一件。
    而在另一边，三台机器人组成的汽车内饰喷漆系统正在运作，一台机器人负责拂去汽车内外的浮尘和微粒，一台打开车门和前后车盖，另一台进行喷漆。技术人员李锐说，直到去年，大部分国内车企的喷漆车间里，还有工人带着防毒面具打开车门和前后盖，完成内饰喷漆。使用机器人不但能够避免操作中的不可控因素，更有效率和环保，还能确保工人们的身体健康。
电动汽车成新宠
    在E5馆的新能源汽车展，各类纯电动、混合动力以及燃料车成为当仁不让的主角。E50电动车是上汽集团展台最为引人关注的车型，一白一篮两辆造型可爱的小车被陈列在展台中央。昨日，这台由上汽自主开发、掌握“三电”核心技术的E50电动车正式宣布上市，工博会上也成为其上市后的首次亮相。E50电动车的车身相比奥拓也略小一些，车型设计理念为“One Box”，采用两门四座构造。     车底的磷酸铁锂电池容量为18千瓦时，在它的驱动下，E50最高时速为130公里，在匀速工况下速续航里程能达到180公里。这款电动车拥有快充和慢充两种模式，慢充可用随车附带的插座连接家用220V电源，6小时内就能充满电，而采用快充方式 30分钟时间内可将电池充满80%。
    由于有望享受国家及地方总计近10万元的私人购置新能源汽车补贴，加之上海对新能源车发放免费沪牌额度的新政，售价23.49万元的E50电动车“实际价格”与普通燃油微型车价格接近，而这还未算上使用环节的“油费帐”。展台工作人员告诉记者，E50在匀速工况下百公里的电费约为8元，同样车型的燃油车百公里油费则为50元。