6月的重庆，艳阳高照。记者来到位于渝北空港工业园区内的重点企业——长安新能源汽车公司。说起长安集团，人们并不陌生，但长安新能源汽车公司开发的混合动力汽车，大多数人都没有乘坐过。
2012年，长安摈弃了传统改装嫁接的方式，开发出E30纯电动汽车，实现了3个第一：中国第一款达到CNCAP五星水平的纯电动轿车；北京第一款有资质的纯电动轿车；北京第一个真正可四季运行的纯电动轿车。
长安新能源公司总经理任勇说：“科技创新不要怕失败，怕的是不敢去闯，不敢去做第一个吃螃蟹的人。”任勇介绍说，经过艰苦的自主研发和原始创新，其核心技术的产品应用处于国内一流水平，试验评价能力等综合实力居于国内领先地位。他们掌握了具有国际先进水平的混合动力及纯电动整车控制策略软件，已形成有纯电动、混合动力技术专利380余项，其中发明210项，电动汽车及关键零部件系统设计、工艺、试验规范173余项。
在整车研发上，长安新能源汽车公司着力提高汽车及发动机产品前期策划、产品造型、工程化设计、产品试制、工艺及试验检测能力。在新能源系统研发上构建了包括清华大学、北京航空航天大学等单位为支撑的产学研支撑团队。
在开发手段上，长安新能源汽车公司已建成混合动力试验室、环境试验室、电池试验室，具有专用设备30多台套，可实现混合动力系统控制策略研究、开发、验证试验；硬件在环试验；系统功能、性能试验；关键零件性能、可靠性试验等能力。
在技术能力上，长安新能源汽车公司已掌握了整车系统集成和标定匹配、CAN通讯协议优化、安全控制策略设计、诊断系统开发等混合动力轿车关键核心技术，基本掌握了混合动力最核心的技术——整车控制技术、镍氢动力电池管理技术，实现了在中度混合动力汽车技术上国内领先的水平；已搭建ISG型中混合动力系统平台、完成了杰勋混合动力汽车的研发，目前正开展强混合动力技术、纯电动汽车技术、Plug-in汽车技术研发。其中，长安中度混合动力汽车的各方面技术水平已处于国内领先水平。公司获得混合动力技术专利80余项，其中发明专利18项，生产能力方面已依托长安汽车实现混合动力汽车与传统汽车混线生产，混合动力汽车产能10000辆/年的能力。
长安汽车目前已成功推出杰勋HEV、志翔HEV、CX30HEV等多款产品，累计销售2800多辆公务用车、出租车、私人用车。
经过5年的发展，长安新能源汽车公司建立起一支有450余人的混合动力、纯电驱动系统研发专业团队，培养了一支高学历、高素质、高能力的研发核心人才队伍。拥有总体技术部、电子电器部、北京研发中心、科技项目部等核心部门的高新科技企业。
