船长Gérardd‘Aboville在接受WSJ采访时称，“我们整个航行中，无噪音，无振动，无污染。本次航行刷新了2010年我们创造的记录，我相信这是一个激励太阳能发展信心的巨大的例子。”
这艘名为MSTuranorPlanetSolar的瑞士籍双体太阳能动力船舶，是由新西兰LOMOcean所设计并由德国基尔KnierimYachtbau船厂建造。该船中心船体的外壳长30米，宽15米，由4mm厚的碳纤维增强外壳和50mm厚的C70.130高密度芯材构成。船重60吨，其上层配备了约600平方米的太阳能电池板。
参与制造这艘船的KnierimYachtbau造船厂说，TuranorPlanetSolar装配号称全世界最大的锂电池组，当船通过太阳能电池板吸收并充满电后，可以在缺少阳光的情况下继续航行3天，且最高航速可达15海里每小时。整艘船在航行中，除消耗太阳能和电池组里的电能以外，不会消耗任何外界能源，更不会对空气和海水产生任何污染。
一些以太阳能为动力的产品诸如计算器和手表，已经存在了几十年。随着光伏太阳能电池板在家用电器和建筑上越来越多的使用，世界各地开始陆续进行太阳能其他项目的研究，其中太阳能运输项目被研究者寄予厚望。
目前除了太阳能动力船，太阳能动力运输车和太阳能动力飞机等项目也处于研究试验阶段。2010年，瑞士飞行员BertrandPiccard和其项目合伙人AndréBorschberg驾驶一架仅依赖太阳能提供动力，用于环球旅行的太阳能飞机，完成了长达87分钟的飞行航程，飞行高度接近4，000英尺。这架名为HB-SIA的飞机翼展208英尺，比波音787梦幻客机还长。但是飞机负载机重仅3，500磅，远比波音787小的多，由12000个太阳能电池提供能量。
