然而物联网跨越的行业及用户需求千差万别，物联网现场传感器网络制式繁多，既有各种短距离无线网络，如ZigBee、蓝牙、Wi-Fi、无线HART等，又有以有线方式连接的多达十几种的现场总线网络，如Modbus、Foundation Fieldbus、CAN、ProfiNet等。相比之下，互联网相对简单，主要是传统的TCP/IP网络。一边是适配多种制式终端的传感网络，另一边是传统的互联网和移动通信网，如何实现他们之间的良好沟通，成为M3时代互联网发展的首要问题。
要实现物联网，首先要实现传感网络和互联网的融合，如何将多仪表，多制式传感器和控制器接入移动网络和互联网络是实现物联网的关键，即客观上需要有一种融合的物联网网关：
1、支持多种网络制式，具备多种行业接口，例如RS485、PLC、Zigbee等；能直接与传感网络的终端通信，汇聚各种采用不同技术的异构传感网，将传感网的数据通过通信网络远程传输。
2、在上行通信层，应该具备普通互联网路由器的基本功能，通过有线无线多种连接方式连接3G移动网络、互联网，以便灵活适配互联网；与远程运营平台对接，为用户提供可管理、有保障的服务，从而更方便地对生产、生活进行管理。
此外物联网上的数据报文类型众多，即有对时延敏感度很高的控制报文，又有常见的采集信息上送报文，还有大量的，对实时性要求不高的监控视频信息。各种数据报文对实时性及优先级的要求各不相同，如果不加以区分，网络带宽很容易被大量的监控信息填满。因此，互联网通信网关应该具有丰富的服务质量QoS(Quality of Service)功能，使每个区域或者每中应用对应一个单独的队列，保证实时调度应用的实时性，为更高优先业务提供包括专用带宽、优先转发等保护措施，以确保重要的控制业务的质量。
对物联网关的实践，已经有很多科研单位和厂商在进行相应研究和开发工作。据了解，思科和恩智浦(NXP，前身是历史悠久的飞利浦半导体公司)已经对汽车无线通信设备制造商CohdaWireless进行一项战略投资，共同开发的硬件设备可以让汽车之间以及汽车与设施(如红绿灯)之间搭建起无线通讯系统，从而共同营造出一个更加安全的行车环境，让汽车变得更智能、更具连接性。此外，全球最大的网络设备供应商之一的华为公司，依托网络和终端技术，正在推出一系列AMI系列产品和解决方案。近期在2013东京Interop展上，现场演示以华为AR530为物联网网关的AMI解决方案，模拟智能抄表过程，让客户切身感受到物联网的存在。世界万物，纷纷扰扰，华为首先选择人们生产和生活中比较重要的物件进行接入和承载，他们是仪表（Meter）、传感（Sensor）和控制（Controller），简称为MSC，将MSC承载到IP网络中的解决方案称为MSCoIP。华为MSCoIP解决方案提供了一个IP管道，使得物联网广域连接变得简单易用、经济可靠，是一种即插即用的解决方案，其全系列产品可满足企业建设M3网络的需求。
3、展望：物联网时代，恰逢其时
武汉某家物联网超市已经开始启用网络选菜，网上下单配送，将人们与超市中的物品菜通过网络联系起来。
工信部2012年物联网专项资金3.5亿元，这个数字在2013年还有增加的趋势。
埃森哲认为，经过过去几年的技术和市场的培育，物联网即将进入高速发展期，它是继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮，是一个全新的技术领域，同时也给IT和通信带来了广阔的新市场。
IPv6是业界公认解决IP地址枯竭问题的“良药”，有一句广为流传的话形容IPv6：“可以为地球上的每粒沙子都分配一个IP地址”。IPv6上线为物联网产业的爆发解决了基本的“寻址”(身份识别)问题，为物联网产业的发展解决了基础问题，意味着物联网真正从概念步入实践。
种种迹象表明，物联网经过前几年的炫耀和沉淀后，将迎来快速发展的时代。
