冷库规模的扩大、改造和新建，使得冷库出现竞争的局面，全国兴起了一股冷库建设的热潮，各地大大小小的冷库如雨后春笋般冒出来，很多物流园里重吨型冷库开始动工，但是若是出现盲目跟风现象，那就很容易导致恶性竞争怪圈的出现。但是冷库兴建的增多，很多方面源自国家对食品安全的巨大重视，以及冷链行业巨大的吸引力，因此，相关产业的投入反而会增强冷链建设各环节的建设力度，促进产业更均衡的发展，还会积蓄更大的市场潜能。面对竞争的局面，资深冷库专家、北京五环顺通物流中心总经理王青林先生认为，这是很正常的经济现象，它“起码可以推动国家食品安全的发展，可以保障农产品、畜产品、水产品的质量安全。”
关键是冷库的经营，我们认为，应该从服务和管理方面入手。从经济成本来说，如果服务要构建在高昂的运营成本上，那么这是哪个企业也不愿意做的。企业要在一些关键环节上做足功夫，比如采用节能设备降低能耗，及时维护增加设备使用寿命，合理布局增大库存面积等，把运营相关成本的各项指标都做到最优，那么企业的市场价格才是最优竞争力的。才能在服务质量上求稳从优，解决冷链建设的问题。
冷链说到底应从经济角度入手解决，很多企业都把冷链中的配送问题委托生产商和经销商解决，这大大影响了食品物流的在途质量、准确性和及时性，同时食品冷链的成本和商品损耗很高。这就是市场化程度低、缺乏专业化运作的关系。如果我们用理性的经济性眼光来看，食品冷链的第三方物流才是最需要发展的。从冷库方面说，有些企业徘徊在是自我建库还是租库之间，其实这终究都是经济问题。我们要从全观上把握经济现象，走出碰到困境就发憷的态度，以理性的全面的态度对待冷库建设以致冷链建设的各种问题，而这才是真正的发展思路。
