明斯克时间10月31日12时，中国北车集团大同电力机车有限责任公司（中国北车同车公司），向白俄罗斯铁路交付中白1型大功率电力机车仪式，在白俄罗斯共和国首都明斯克郊外的日丹诺夫维奇车站隆重举行，随着机车的成功交付和批量生产，该项机车出口合同将产生近7亿元人民币的产值。
交付仪式中，一台中白1型大功率电力机车，牵引着8100吨货物列车鸣笛驶出日丹诺夫维奇火车站。中国制造的大功率交流传动电力机车经过欧洲及俄罗斯两套苛刻标准体系的认证试验后，在欧洲正式投入运营，这也创造了白俄罗斯铁路单列货运量的新纪录。
白俄罗斯共和国副总理加里宁，交通部部长西瓦克，中国商务部副部长蒋耀平，中国北车董事长崔殿国，中国电气进出口有限公司董事长王劲松，中国北车同车公司董事长、总经理郭胜清应邀出席仪式，共同见证了白俄罗斯铁路牵引装备升级换代的历史性时刻。
中白1型电力机车是中国北车同车公司针对白俄罗斯铁路运营特点研制的宽轨八轴大功率交流传动货运电力机车。该项目是我国大功率电力机车首次出口海外，也是中国北车的大功率机车产品首次进入欧洲市场。今年5月份，首批两台机车抵达白俄罗斯后，由白俄罗斯交通大学、波罗的海拉脱维亚里加实验室等5家机构，按照欧洲和俄罗斯铁路双重标准，联合对其进行了多达125项科目的认证和验收试验，对机车的牵引能力、运行可靠性以及安全环保等特性进行了严格苛刻的检测验证。目前，各种试验已全部完成，试验结果显示，中白1型电力机车设计理念先进，性能稳定且节能环保，符合欧洲和俄罗斯铁路标准。从9月份开始，中白1型机车以单机牵引8000吨货物的方式，每日试运行在白俄罗斯首都明斯克与巴拉诺维奇和奥尔莎等城市之间，替代了该国传统的两台机车重联牵引6000吨货物的运输方式。
中国北车董事长崔殿国在致辞中表示，该项目见证了中白双方诚挚深厚的友谊，中国北车在为白俄罗斯铁路提供一流产品的同时，将同步输出最优秀的服务，保障机车在线运行。白俄罗斯铁路机车部部长奥日金在介绍机车使用情况时表示，中国北车研制的中白1型机车比白俄罗斯通用的传统货运机车功率高47％，时速高20公里，不仅维修费用低20%，大修周期还延长了40%，将作为白俄罗斯铁路干线货运和未来跨国联运牵引的主型机车。
