曾经有媒体这样赞许玉柴的售后服务“全国服务热线：快速接通、彬彬有礼；各地服务网点：解答专业、服务周到。”是的，竭诚用户，为用户创造最大的价值是玉柴服务永恒不变的追求。2012年，市场环境不好，服务更显重要，玉柴在服务方面下足了功夫，构建起沿公路干线的服务网络，形成了纵、横交替的立体保障服务网，外出服务更加快速便捷。玉柴同时制定了服务品牌建设和发展的长远规划，发布了玉柴服务品牌。随着产品质量的逐步提高，玉柴将会实施产品全生命周期跟踪，给用户提供更好的服务。
2012年的发动机市场短时间内还没有“触底反弹”的迹象，玉柴还要继续与寒冬抗争，然而“疾风知劲草”、梅寒独自开，只要玉柴苦练好内功，有强健的体魄，就能应对这严峻的考验，成长为全球最具竞争力的专业动力供应商。
市场份额提升2%玉柴竞争力再升级
8月21日，中国客车市场研究会在玉柴召开。会上，股份公司副总经理钟玉伟发布消息，玉柴将在年底发布插电式混合动力。这一消息在业内引起了巨大的反响。
插电式混合动力是玉柴近年来最重要的产品研发成果之一。这意味着玉柴继续保持在电控自主标定能力行业领先优势的同时，实现了产品层级的再提升，又一次抢占了新能源动力的发展高地。
特别是在当前插电式混合动力轿车风生水起之际，在玉柴原有的微轿柴油机技术的基础上，这一创新，为玉柴进入轿车动力市场找到了一个新的突破口。
这只是玉柴今年产品提升的一个缩影。
2012年，玉柴联合设在天津、北京、英国、美国、德国等海内外研发中心的力量，加大产品研发投入的力度，继续保持了公司在发动机领域的技术优势，从而促进了玉柴市场份额的提升。8月份的数据显示，今年以来，玉柴在重型发动机领域、轻微机领域、船电动力领域以及传统优势市场（客车动力领域、新能源动力领域）等诸多细分市场均实现大幅增长，市场总份额在2011年提升1.7个百分点之后，再次实现了2个百分点的增长。混合动力总成销售同比增长300%。
那么玉柴是如何在逆境中独树一帜，升级竞争力，实现产品份额的提升？
