记者认为，工信部建立再制造试点企业的初衷在于希望能够对未来的机床再制造产业形成示范作用。这不仅有助于建立今后机床再制造的行业标准，还有助于提升用户对再制造产品的使用信心，毕竟入选试点企业从资质等各方面来看都是比较优秀的。
产业化之路
作为目前机床再制造试点单位中惟一的民营企业，华中自控今年1~10月，共获得了23台套重型、超重型机床的再制造订单，再制造产品销售额占总销售额的60%以上。
华中自控应该算国内最早从事机床再制造的企业之一，目前再制造业务已基本覆盖进口或国产重型、超重型机床、加工中心和专用设备。华中自控总经理张尧南说，2010年1月公司正式成为工信部第一批机电产品再制造试点单位，目前专业从事机床机电液一体化整机再制造，主要做重型机床、超重型机床的再制造以及满足特殊加工工艺要求的专机的设计制造。
张尧南告诉记者，老旧机床一般有45%～80%以上的残留价值，主要是耐久性较强的床身、立柱、底座等。重新制造这些主体部件，需要消耗大量钢铁和能源。如果保留主体、修复或更换损坏部件，则可制造出与新设备同等质量甚至性能更好的设备。
由于绝大部分机床部件可以翻新使用，因此大型机床再制造成本一般只有新机床购置费用的三分之一左右。
机床再制造不光降低购买成本，还可以缩短订货期。如果再制造产品真能达到新品的性能指标，对客户而言，要接受起来似乎并不难。
相比起来，促动再制造企业在市场深耕的理由就简单很多，那就是利润。据报道，目前武重再制造机床单台利润率已超过新机床。
