E1：明年10月批量生产
在布展现场，上汽荣威E1纯电微型车被黑布罩住，显得相当神秘，其实它早在世博会期间就曾在中国馆内展出过，但在当时还只是辆概念车，而明年 10月它即将实现批量生产。从性能上看，这辆车拥有单厢三门四座，是一辆“零排放”的纯电动车，使用性能安全的磷酸铁锂电池系统，最高时速可达 到 120km，最大续驶里程为135km。该车在标准充电状态下，可使用220V家庭电，6-7小时能充满。如果突然没电了怎么办？没关系，这辆车还具 备快速充电功能，快充时30分钟内可充电80%。目前，这辆车价格多少尚未确定。
更小：转弯半径才1.74米
在本届工博会新能源汽车展区内，各大汽车品牌争相展出了轻量化的新能源汽车。电动联网概念车EN-V也是一个焦点，这款车的体积只有普通乘用车 的四分之一，体型像“蛋壳”，转弯半径只有1.74米，单次充电后，行驶40公里不成问题。如果未来投入市场，基本能够满足大部分白领平日上下班的路程。 据悉，下一步，这款车将参与在各大城市开展的试运行项目，以验证其实用性。
耐低温：-35℃照样开
在新能源汽车展区内，山东一家电动汽车公司推出的一辆客车采用了铝合金等轻质材料，重量大大下降。一次充电的时间只需要3－4小时，也就是说， 公交车在运营时，每天仅需充一次电。目前这一纯电动客车已经在山东等多地的市场投入运营了。该公司负责人说：“我们已经和俄罗斯有关部门达成协议，他们将 订购500台。我们的客车已经通过了试验，可以在-35℃以下的环境中运营。”
