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SiC产业面临严峻挑战

发布日期:2021-08-09 浏览次数:3786 作者:网络
 
随着电动车市场需求升温,除各半导体厂积极布局第三代半导体材料外,鸿海也加入抢攻碳化硅 (SiC) 功率元件商机;虽然产业链上下游整合,有助加速产品开发进程,但目前 SiC 元件量产最大困难,除成本高昂,上游原料取得不易、碳化硅晶圆制程难度高等,均是当前面临的挑战。

近来随着电动车与混合动力车发展,第三代半导体材料碳化硅 (SiC) 材料快速在电动车领域崛起,主要应用包括车载充电器、降压转换器与逆变器。

特斯拉 (Tesla) 已在旗下 Model 3 电动车的逆变器中,率先采用 SiC MOSFET 元件,降低传导与开关损耗,Model S、Model X 也同样采用 SiC 功率电子元件,提升续航力;而 Honda、Nissan 也证实在电动车上使用 SiC 电子元件,分别可降低 46% 及 50% 能源损失。

据研调机构 Yole Développement 预估,2023 年起,SiC 功率半导体全年产值年增幅将超过 4 成,2025 年 SiC 功率半导体产值更可达 32 亿美元。

然而,SiC 功率电子元件性能与散热表现虽然较佳,但受限成本过高,加上碳化硅是坚硬、易碎的非氧化物陶瓷材料,长晶时间长、包括切割、研磨及抛光等加工制程相对困难,制程复杂、技术门槛高,良率表现不如硅晶圆,成为上游材料放量生产卡关的关键因素,也使碳化硅目前在电动车领域渗透率仍不高。

中美晶荣誉董事长、同时也是朋程及大同董座卢明光就直言,目前 6 吋硅晶圆价格是 20 美元,6 吋碳化硅则要 1500 美元,当碳化硅成本可降至 750 美元,车用 SiC MOSFET 就有机会普及,但预期时间至少要 5 年以上。

除面临成本与技术困难,制造碳化硅晶圆原料,多需从国外进口,但越来越多国家视碳化硅材料为战略性资源,采取出口管制,对台厂原料取得造成很大压力。

从台厂材料端来看,硅晶圆大厂环球晶 GaN on SiC(碳化硅基氮化镓) 目前只做到 4 吋,SiC(碳化硅) 产能则朝 6 吋积极布局中。

去年环球晶与交大合作成立化合物半导体研究中心,盼透过产学合作方式,加速 SiC 基板自主开发生产;母公司中美晶更成为宏捷科第一大股东,朝下游晶圆代工领域布局;且为确保长期稳定供货来源,环球晶早在 2019 年就与上游供应商 GTAT,签碳化硅晶球长约。

汉民集团为国内最早投入研发化合物半导体的厂商,汉磊 4 吋 SiC 产线已批量生产,6 吋产线也已建置完成,为首家扩增 SiC 产能的晶圆代工厂,且集团内也有磊晶厂嘉晶 资源挹注,相关车用电子元件开发及质量系统认证也相当顺利,目前持续努力改善良率中,但相关产品对营运贡献仍不显著。

鸿海日前也透过买下旺宏6 吋厂,宣示进军 SiC 市场的决心,并认为虽然集团在半导体业投入迟了 30 年,但现在刚好是第三代半导体从 4 吋转往 6 吋的契机,未来该 6 吋厂将定位为研发基地、试产线,属于小量产规模,目前集团规划 2024 年 SiC 相关月产能可达 1.5 万片。

国际大厂积极投入化合物半导体

 

中国工研院产业科技国际策略发展所研究总监杨瑞临分析,未来3 到5 年,最被看好的化合物半导体为SiC 高功率元件以及氮化镓高频元件(GaN-on-SiC),全球SiC 基板(substrate)三大龙头业者分别为Cree、Rohm(SiCrystal)以及II-VI,策略及强项各有不同。

美国雷射光学元件设计制造商贰陆公司(II-VI)是全球率先发表8 吋SiC 基板的厂商,过去3 年透过并购、结盟,实现了供应链整合,并成功扩展市场。II-VI 前(2019)年收购光通讯以及iPhone 脸部辨识技术供应商菲尼萨(Finisar),营收出现爆炸性成长,也串接垂直供应链,与日本住友电气合作开发5G 应用的6 吋GaN-on-SiC 晶圆、为欧盟的「展望2020」计划(Horizon 2020)供应实验用SiC 基板、并取得美国奇异(GE)集团授权,进入SiC 功率元件的制造。

杨瑞临指出,「II-VI 最值得中国台湾借镜之处,是它以碲化镉(CdTe)以及硒化锌(ZnSe)化合物半导体起家,成功跨足新一代化合物半导体」;台湾产业同样拥有不少化合物半导体的能量,参考II-VI 的发展轨迹,有助于打造最佳策略。

另一大厂Rohm 于2009 年即收购碳化硅元件厂商SiCrystal,在高功率元件及模组技术相对领先,目前已推出第四代SiC MOSFET。SiCrystal 母公司罗姆集团(Rohm)原本就拥有广大的出海口,包括日系车厂及重工业制造商,近年更在国际上加速结盟,寻找更多终端应用商机,例如与电动车动力系统厂Vitesco Technologies 合作,提供800V 逆变器的SiC 功率元件。

美日韩中列为重点发展项目

 

观察各国科技发展政策,也可发现化合物半导体的地位益形重要。中国大陆在十四五规划中提高SiC 位阶,列入第三代「半导体产业」。目前中国大陆SiC 全球市占率尚低,但SiC 设备已有自制自研能量,由于内需庞大,未来潜力不容小觑。中国大陆也透过政策补贴促进产业发展,该国两家重要SiC 厂商三安光电、天科合达,过去两年接受的补贴金额即超过1,500 万

日本政府在第六代行动通讯(6G)重要蓝图中,将化合物半导体纳入重点项目,以满足未来超低功耗的需求。杨瑞临指出,「5G 资料中心与网路,耗能都相当可观,更何况是6G,因此日本政府积极从上游材料寻求解决方案,除了SiC 之外,GaN、三氧化二镓(Ga2O3)都是材料技术选项。」

南韩新一代半导体政策有三大发展重点:一是确保电力半导体的竞争力,在初期阶段即加以培育;二是开发以SiC、GaN、Ga2O3 三大宽能隙材料为基础的新一代化合物半导体,打造从元件、模组到系统的综合价值链;三是建立认证及人才培育能量,以支持供应链发展。

美国则在国家安全委员会报告中,直接点名GaN 的重要性。此外,从美国半导体产业协会(SIA)新任理事名单,也可看出化合物半导体备受重视,包括Qorvo、Cree、Analog Device 等大厂都名列其中。

尽管面对国际大厂来势汹汹,加上各国政策支持,中国台湾在化合物半导体的发展,仍有许多优势利基。首先是政策目标明确,行政院将于2022 年设置化合物半导体科专计画,预计2025 年达成两大目标:一是8 吋SiC 长晶及磊晶设备自主、8 吋SiC 晶圆制程关键设备与材料源自主;二是完备在地供应链,除经济部工业局、技术处与科技部均有相应计划,工研院也将以「南方雨林计计划」,催生化合物半导体的在地能量。
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