近日，特斯拉旗下子公司特斯拉自动化有限公司（TeslaAutomationGmbH）计划从已破产的机械工程公司曼兹（Manz）接手300多名员工，以及位于德国南部斯图加特附近罗伊特林根的一些生产设施。通过此次收购，特斯拉自动化公司的运营地点将增至四处。
一、危机中寻生机：收购详情曝光
2024年12月，德国曼兹公司因电动汽车领域订单短缺，市场增长未达预期，背负巨额债务，无奈申请破产。2025年2月24日，斯图加特地方法院开启曼兹资产破产程序。就在同一天，特斯拉旗下的特斯拉自动化公司与曼兹破产管理人马丁· 穆查签署收购协议。根据协议，特斯拉自动化将接手曼兹位于罗伊特林根的超300名员工、部分生产设施以及动产，还会使用当地的房产。
今年1月，穆查作为临时破产管理人开始为曼兹集团寻找买家。其目标是找到一位战略投资者，将曼兹股份公司整体收购。但这一寻找过程并不成功，不过至少公司的部分业务和工作岗位得以保留。据德国新闻社报道，该公司的其余部分“目前正在逐步进行清算”。然而，这家上市股份公司的前股东们“很可能会血本无归”。
破产管理人马丁·穆查（MartinMucha）向德国新闻社（DPA）透露，双方已签署了相应的收购协议。不过，收购价格并未对外公布。据报道，穆查对与特斯拉成功达成谈判感到高兴，因为这保住了许多工作岗位。
曼兹公司最近在罗伊特林根工厂约有400名员工，其中300人将转入特斯拉自动化公司。其余员工将有机会加入一家承接公司。而曼兹公司在德国以外地区的约800名员工的去向目前仍不明朗。
二、双方企业：巨头与落魄者的反差
德国老牌工程企业曼兹，曾经辉煌的德国工业象征，是一家在全球高科技设备制造领域具有重要影响力的企业。它创立于1987年，总部位于德国罗伊特林根。经过多年的发展，凭借在自动化、激光工艺、视觉与测量、湿化学及卷对卷技术等领域的专业知识，在全球高科技设备制造领域占据了一席之地。
其业务涵盖范围广泛，包括为电子装置及零部件、储能、太阳能、合同制造、服务等领域提供生产设备和解决方案。无论是用于实验室生产或试生产和小量生产的订制单机，还是标准化模块设备和系统生产线，甚至到量产线的整厂生产设备解决方案，Manz集团都有涉足。例如在电子业务中提供电池模块，在能源存储业务交付锂离子电池芯和模块，在太阳能业务供应铜铟镓硒（CIGS）薄膜太阳能模块等。在2024年格隆汇发布的全球锂电池叠片设备行业头部企业市场占有率及排名调研报告中，Manz还位列全球锂电池叠片设备头部厂商之一，与诸多知名企业共同处于该行业的领先地位。
特斯拉是新能源汽车领航者，在埃隆·马斯克的引领下，已然成为全球电动汽车和能源领域的王者。其凭借前沿的电动汽车技术、卓越的电池科技以及先进的自动驾驶技术，颠覆了传统汽车行业格局。像Model3、ModelY等车型，畅销全球，极大推动了电动汽车普及。不仅如此，特斯拉在全球布局超级工厂，不断扩充产能，还涉足太阳能、储能领域，构建起全方位的可持续能源生态。
特斯拉自动化有限公司的前身是位于德国莱茵兰-普法尔茨州普吕姆的德国机械工程公司格罗曼工程公司（GrohmannEngineering），该公司专注于生产设施的自动化业务。2016年11月，特斯拉为扩大其电动汽车生产收购了格罗曼工程公司。该公司最初继续以特斯拉格罗曼自动化公司（TeslaGrohmannAutomation）的名义运营，并且在2017年4月之前仍在履行来自外部客户的订单。从那以后，这家后来更名为特斯拉自动化公司的企业，就只服务于这家美国汽车制造商了。
三、结束语
这一收购事件在行业内引起极大反响。一方面，彰显了电动汽车行业的整合趋势，优势企业整合资源，实现优化配置；另一方面，也警示其他企业，在快速发展的市场中，必须紧跟变化，创新战略，否则极易被淘汰，甚至可能引发行业连锁反应。
