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全球工业巨头、汽车零部件大佬:再裁员3000!

发布日期:2025-02-20 来源:智能制造产业圈作者:网络
 
  德国,这个曾经引领全球工业革命的强国,如今正面临前所未有的挑战。大陆集团,作为德国知名的汽车零部件和轮胎制造商,近日宣布将在2026年年底前裁减约3000个工作岗位,主要集中在研发部门。这一消息不仅揭示了大陆集团自身的困境,更是德国经济整体疲软的一个缩影。
 

 
  大陆集团此次裁员是其一年多以来的第二次大规模裁员。去年2月,该集团已经裁减了超过7000个工作岗位。此次裁员计划主要集中在研发部门,其中德国本土岗位占比将低于一半。大陆集团表示,这些措施是为了提高汽车部门的研发效率,并应对行业转型和市场挑战。
 
  德国经济的困境
  大陆集团的裁员计划并非孤立事件,而是德国经济整体困境的一部分。自19世纪70年代以来,德国凭借第二次工业革命的机遇,迅速崛起为工业强国。然而,近年来,德国经济的衰落迹象愈发明显。大众汽车、巴斯夫集团、蒂森克虏伯钢铁公司等多家工业巨头纷纷减产、关厂、裁员,企业外迁步伐加快,本国净投资额连年为负值。
 
  德国汽车行业正经历深度调整期。大陆集团计划在2027年前将研发投入占比降至10%以内,以提升竞争力和实现可持续发展。该集团汽车部门拥有约9.2万名员工,其中约3.1万人从事研发工作。大陆集团还计划从2025年起每年大幅降低4亿欧元成本,缩减行政结构、界面、层级和复杂性,简化决策结构与流程。
 
  德国经济的“漏水船”
  西班牙《经济学家报》将德国经济比作“一艘开始进水的船”,没有人知道如何将水排出去。2024年,德国工业增加值同比下滑约3%,机械制造、汽车、化工等几大行业均陷入低谷,进而拖累了德国2024年出口罕见下降0.8%。德国工业生产仍低于疫情前10%,工业企业中计划迁往国外或减少生产的比例从2022年的21%增加到2024年的37%。
 
  德国失业率的上升反映出德国经济的深度疲软状态。2025年1月,德国失业人数增加1.1万人,达到288万人,失业率升至6.2%,为4年多来的最高水平。德国经济在过去几年经历了明显的下滑,2024年德国国内生产总值(GDP)比上年实际下降0.2%,连续第二年负增长。
 
  未来的挑战与机遇
  随着2025年德国联邦议院选举的临近,失业率状况将成为各党派竞选的核心议题。未来,德国需要在数字化、可持续发展和国际竞争力方面作出更大努力,才能扭转失业率上升的趋势。政策制定者必须意识到,解决失业问题不只是通过短期的经济刺激措施,更需长远的战略规划,包括教育改革、产业政策调整,以及在国际舞台上更积极的经济外交等。
 
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