特斯拉公布2024年第一季度财报，显示营收下滑9%至213.01亿美元，营业利润率由去年同期的11.4%下降至5.5%。全球交付量为38.68万辆，未达预期的43万辆，呈现8.3%的同比降幅及20.1%的环比下滑，这是自2020年来特斯拉首次出现季度交付量同比下降。
面对业绩压力，特斯拉计划加速低价车型的推出并持续进行成本削减。CEO埃隆·马斯克在财报电话会议中透露，新款低价车型预计于2025年初投入生产，可能早于今年底。尽管电动车市场面临挑战，特斯拉坚持纯电动汽车路线，不考虑混合动力车型。
特斯拉正在加快新车型研发进程，其中包含一款定价约为15万元的低价车型，旨在应对小米su7、华为等竞争对手的压力，填补自身产品线的价格空白，以及深入市场细分领域。这款车型将沿用现有和新平台，并在公司现有生产线制造，有望让更多消费者体验到特斯拉的技术与品质。
行业专家认为，特斯拉推出低价车型将进一步加剧电动汽车市场竞争，尤其是对已取得显著市场份额的小米su7和华为等品牌构成直接挑战。然而，这也将激发行业创新，推动电动车技术进步与成本降低，为消费者提供更丰富的选择，同时预示着电动汽车市场将迎来更为激烈的竞争格局和更为广阔的发展前景。
