转眼又到一年“3·15”国际消费者权益日。
去年，我国汽车迈上年产销3000万辆新台阶，创历史新高。同时，新能源汽车市场占有率达到31.6%，年产销连续9年位居世界第一。
在喜人的成绩单面前，我们也注意到，汽车行业的维权投诉仍然居高不下。据中国消费者协会发布的数据显示，2023年，汽车及零部件投诉41550件。在具体商品投诉中，汽车及零部件投诉量排进前四位。
数据来源：中国消费者协会
传统油车“几大件”屡被吐槽
多年来，汽车的质量问题一直是消费者投诉的焦点。特别是涉及传统汽车的核心组件，如发动机与变速器等投诉高发，这些问题多与车辆的安全性、部件的耐用性以及驾乘的舒适度紧密相关。
发动机、变速器投诉依旧高发
投诉数据显示，发动机问题主要聚焦于启动困难、故障指示灯亮起、冷却系统失效以及漏油等关键领域。变速器作为汽车传动系统的重要组成部分，也是投诉的热点之一。消费者反映的问题主要集中在换挡顿挫、变速器异响等方面。此外，刹车失灵、发动机漏油，以及倒车雷达失效、天窗漏水、车辆抖动、低频异响等问题投诉也处于前列。
新能源汽车问题也不少
电池续航里程缩水
随着新能源汽车保有量的不断扩大，有关新能源汽车的投诉也逐渐增多。其中，电池问题成为消费者投诉的焦点之一。一些消费者反映，他们的新能源汽车电池续航里程缩水严重，影响日常出行的需求。此外，行驶中续航突然断崖式下降或动力电池突发故障断电导致“趴窝”，电池充电速度慢等问题也成为消费者投诉的热点。
公共充电桩体验不佳
新能源汽车的另一个投诉热点是关于公共充电桩的使用体验。许多消费者表示，公共充电桩的布局不够合理，充电站点距离较远，给他们日常使用带来了不便。同时，充电桩的故障率也较高，有时需要排队等待，导致充电时间延长，影响了出行效率。此外，充电桩的收费标准不透明，以及充电过程中可能遇到的电流不稳定、充电中断等问题也让消费者感到困扰。
智能系统成投诉新焦点
随着汽车智能化水平的不断提升，车载智能系统也成为消费者投诉的新焦点。一些消费者反映，车载智能系统的使用体验不佳，出现卡顿、死机以及人工智能答非所问等问题。此外，车载导航不准确、语音识别率低等问题也给消费者带来了困扰。这些问题不仅影响了驾驶体验，还增加了消费者对智能汽车的疑虑和不满。部分消费者还表示，在使用智能驾驶系统时，他们的车辆出现了故障，导致系统无法正确识别道路和障碍物等，给驾驶安全带来了潜在威胁。这些问题亟待解决，以保障消费者的行车安全和驾驶体验。
共性问题更需重视
售前夸大与虚假宣传
在购车这这类大额消费中，消费者往往面临着信息不对称的困境，而一些商家则利用这一点，通过夸大其词或虚假宣传来吸引消费者。在广告、宣传材料中夸大宣传或隐瞒汽车的性能、功能、价格、优惠等信息，误导消费者，车辆配置与宣传不符或“超前宣传”、销售承诺不兑现等现象依然存在。对于燃油车来说，售前夸大往往表现在对油耗、动力性能、安全性等方面的过度宣传上。而对于电动智能车，自动驾驶性能和续航里程则成为夸大宣传的重灾区。这种虚假宣传不仅损害了消费者的权益，也影响了汽车行业的健康发展。
售后服务亟待改善
除了产品质量问题外，售后服务不到位也是消费者投诉的热点之一。一些消费者反映，在购车初期，销售人员态度热情，承诺各种优惠和服务，但当车辆出现问题需要维修或保养时，售后人员的态度却变得冷淡，这种“售前热情、售后冷淡”的现象，不仅损害了消费者的利益，也影响了车企的口碑和形象。消费者购车后的使用体验，很大程度上取决于售后服务的及时性和专业性。
一些汽车品牌在售后服务方面存在推诿、拖延、态度恶劣等问题，导致消费者在遇到问题时无法得到及时有效的解决。此外，还存在过度维修、乱收费等问题。
二手车买卖猫腻多
在二手车交易中，存在一些不良商家利用买卖双方信息不对称的情况，实施欺诈行为。例如，一些经销商在利用二手车市场买卖双方的信息不对称，故意隐瞒车辆真实情况。如消费者购买时表盘显示车辆为低里程数，但购买后检测发现车辆实际行驶里程数远高于原来显示里程数。还有一些经销商隐瞒车辆过户次数，或者是掩盖车辆剐蹭痕迹或隐瞒车辆维修记录、事故记录、泡水信息等。汽车作为一种高度复杂的产品，在生产和使用过程中不可避免地会出现质量问题，特别是在智能电动汽车迅速占领市场的今天，这一问题显得尤为突出。
面对这一挑战，关键在于如何在持续发展的同时，有效解决这些问题，并不断提升产品质量和服务水平，以满足消费者的多样化需求。车企及其经销商在此过程中的处理方式至关重要。若企业选择回避或推诿问题，不仅无助于解决问题，更是会损害消费者对品牌的信任度和口碑。相反，若企业能积极、主动地面对问题，并及时采取有效措施进行改进和解决，不仅能赢得消费者的信任，更能为品牌的长期稳健发展奠定坚实基础。同时，消费者也应提高对自身权益的保护意识。在购车前，应充分了解车辆的性能、价格、售后服务等相关信息。
在使用过程中，一旦遇到问题，应及时采取有效措施，积极维护自身合法权益。此外，政府和监管部门也需加大对汽车市场的监管力度，规范市场秩序，加强相关法律法规的制定和执行，以确保汽车市场能够持续、健康地发展。
