12月18日晚间，蔚来汽车发布公告称，已与阿联酋阿布扎比投资机构CYVN Holdings（简称：CYVN）签订新一轮股份认购协议。根据协议，CYVN通过其附属公司CYVN Investments以现金形式向蔚来进行总计约22亿美元（约合156.9亿元）的战略投资，成为蔚来第一大股东。公告称，此次投资完成后，蔚来和CYVN将继续共同在国际市场上开展战略和技术合作。
CYVN是一家总部位于阿布扎比的专业投资机构，聚焦先进、智能移动出行领域进行投资。根据认购协议，CYVN将投入现金总额22亿美元，以7.5美元/股的购买价，认购2.94亿股蔚来新发行A类普通股。值得一提的是，这不是蔚来首次获得CYVN的投资，今年7月，蔚来就曾获得CYVN的7.385亿美元战略性股权投资。公告显示，继12月（即本次）投资交易完成后，CYVN将持有蔚来汽车已发行及发行在外股份总数的约20.1%，一跃成为蔚来第一大股东。不过蔚来实行的是ABC股方案，李斌对蔚来的实控权不会发生改变。据蔚来方回应，李斌依然是拥有单一最大投票权的股东，对公司拥有控制权。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“我们深受CYVN加快全球向更可持续的未来转型愿景的鼓舞，感谢CYVN对蔚来独特价值的认可。随着资产负债表的加强，蔚来已经做好充分准备以应对日益激烈的竞争格局，在强化品牌定位、提升销售和服务能力并对核心技术进行长期投入的同时，持续提高执行效率和体系化能力。我们坚信，蔚来将进一步巩固自己在全球汽车行业转型中的领先地位。”
CYVN董事长兼董事总经理Jassem Al Zaabi表示：“增加对蔚来的战略投资，符合我们在出行领域建立全球领先的投资组合的战略。这笔投资表明我们对蔚来在全球智能电动汽车行业的独特定位和竞争力充满信心。我们很高兴可以成为蔚来的长期战略合作伙伴，并支持其在产品创新、技术突破和国际市场拓展方面的不懈努力。
12月5日，蔚来发布2023年第三季度财报。财报数据显示，蔚来三季度总营收190.7亿元，同比增长46.4%，归母净利润-46.29亿元，亏损同比扩大11.74%。有机构统计，2018年至2023年上半年以来蔚来的亏损状况，已累计达到了764亿元，再加上本季度的45亿元，总计已超过809亿元亏损。蔚来在外界看来再次陷入低谷，市场一度传出“蔚来会不会倒闭”这样的话题。甚至蔚来联合创始人、总裁秦力洪不得不就此进行了回应，其表示：“当前市场充满巨大机遇，对每一家公司也提出了更高的要求，面对当下的市场机遇，既要努力抓住它，又要保持战略定力，蔚来不会倒闭，也不可能倒闭，请大家放心购买和体验蔚来的汽车，并相信所有中国新能源品牌的产品和服务。”
近期，蔚来也迎来了一系列利好消息，11月底，蔚来接连宣布，对长安汽车、吉利控股等企业开放了换电网络，此前蔚来的换电网络长期由蔚来车主独享。12月初，蔚来收购了江淮用于制造蔚来车型的生产设备和资产，并取得了独立造车资质。据李斌介绍，如果由蔚来自己独立造车，制造成本会下降10%。更早的三季报显示，三季度蔚来的销售及管理费用和研发开支较第二季分别减少18.1%及21.3%，精细化运营已经成为蔚来的工作重点之一。
李斌在月初发布业绩时表示，公司近期完成了对公司两年运营计划的全面规划，以确定关键目标、优先事项和行动计划。同时明确了组织优化、降低成本和提高效率的机会。他说，“蔚来将继续专注于推进核心技术，开发关键产品，以及增强销售和服务能力。我们对蔚来在智能电动汽车市场的长期竞争力充满信心。”
