习近平总书记在湖南考察时强调：着力打造国家重要先进制造业、具有核心竞争力的科技创新、内陆地区改革开放的高地，在推动高质量发展上闯出新路子，在构建新发展格局中展现新作为，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当，奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义的湖南新篇章。
山河智能首批智能遥控挖掘机交货，成为全国首家实现智能遥控挖掘机市场化的企业；三一“灯塔工厂”初具雏形，推动三一由局部智能迈向全面智能……一大批工业企业从自动化、智能化向网络化、信息化、数字化应用迈进，长沙智能制造进入新阶段。
长沙智能网联汽车迈向“无人驾驶”阶段，“湖南造”湘江鲲鹏服务器投产应用……一批批尖端产品在长沙加速落地，一个个新兴产业成为长沙新优势，让长沙在全球竞争的新赛道上不断奔跑前行。
贯彻落实习近平总书记“推动经济高质量发展”的要求，长沙坚定发展以先进制造业为代表的实体经济。特别是面临今年突如其来的疫情，长沙抢抓产业格局调整的重大机遇，锚定“软硬兼施”的创新思路，既以硬核制造业“撑腰”，又从软件业“再出发”，在推动高质量发展上闯出了新路子。如今，星城大地支柱产业顶天立地，新兴产业生机勃发，一批“卡脖子”技术问题得到创新解决，一个个高质量发展故事持续书写。
新作为
传统产业向高端攀升
以制造业为代表的实体经济，是长沙经济高质量发展的根基。
长期以来，长沙市委、市政府始终坚信“长沙发展的基础在制造业，发展的优势在制造业，发展的出路还在制造业”，全力以赴发展以工程机械为典型代表的先进制造业。
突如其来的疫情，让全球经济举步维艰。对冲疫情冲击，用足“长板”要比补“短板”见效更快，而长沙的长板，就是深耕多年的制造业。
特别是，面对疫情考验，如何让传统产业满足新业态新模式的发展需求？
长沙创新性地提出以“三智一芯”产业为主攻方向，抓牢制造业标志性重点项目建设“牛鼻子”，打好产业基础高级化、产业链现代化攻坚战。
反映在统计数据中，今年1至8月，全市规工增加值增长4.1%，分别高于全国、全省3.7和1.2个百分点，排名全省第一、中部省会城市第一、全国省会城市第八。目前，全市“国字号”智能制造试点示范和专项项目达到27个，位居全国省会城市首位。
你看，山河智能不久前发布的首款“互联网专供”小微挖掘机正在阿里巴巴国际站卖得火热，如今又马不停蹄地交货首批智能遥控挖掘机，成为全国首家实现智能遥控挖掘机市场化的企业。
你看，三一18号厂房升级为世界级“灯塔工厂”，在全球首次实现了大型复杂机械的离散智能制造，工程机械领域首次出现了“一张钢板”到“一辆泵车”的全自动化、智能化生产，整体效率提升30％。
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今年，三一集团、中联重科、山河智能、铁建重工再次入围全球工程机械50强，长沙工程机械产业“王牌”地位更加稳固。
加大创新力度、提高科技水平、向产品与产业链高端转型升级，成为长沙越来越多产业和企业的共识。
天际汽车长沙新能源项目首车下线，未来将形成年产6万辆新能源乘用车生产能力，并串联起电池、电机、智能网联汽车运用场景，对提升长沙、湖南乃至中南地区新能源汽车产业竞争力具有重要意义。
长沙三安第三代半导体项目开工建设，将在长沙建设形成长晶—衬底制作—外延生长—芯片制备—封装的碳化硅全产业链，成为长沙半导体产业的新名片。
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长沙传统产业在新经济大潮中踏浪而行，向好向上不断奋进。
新动能
领跑智能网联汽车产业
抢抓“新基建”发展机遇，全国各城市在同一赛场竞争角逐，如何脱颖而出？
智能网联汽车产业，是长沙这个中部制造重镇的超车时机，也是长沙经济的新增长点。
布局智能网联汽车产业，长沙并不算早，但展现出惊人的定力。
厚植产业沃土，搭建测试平台，从2016年全面布局智能网联汽车以来，长沙以一张蓝图作战到底，有序推进智能网联汽车产业发展。
汇聚生态，聚焦场景，是长沙从追赶者变身领跑者的突围之法。
一方面，长沙在引进企业时没有一味求大，而是着力构建齐备的产业生态。
围绕车载及路侧通信设备，引入了华为；围绕自动驾驶底盘及线控转向，引入了舍弗勒；围绕人工智能处理器，引入了地平线；围绕传感器，引入了大陆集团；围绕云控平台，引入了启迪云控；围绕自动驾驶特种车辆，引入了希迪智驾、桑德新能源汽车、中联酷哇等等……基础层企业、技术层企业、应用层企业各司其职，最终形成了一个“智慧的路—聪明的车—强大的云—灵活的网”的协同闭环。
另一方面， 长沙以聚焦应用激活产业活力，一批批充满“智慧”的尖端产品加速落地应用，“起步北上广、落地看长沙”成为业界共识，长沙成为中国智能网联汽车产业投资潜力城市前三甲。
新产业迸发出新活力，逐渐成为长沙的新优势。
打开手机APP，点击预约自动驾驶出租车，不过1分钟，一辆自动驾驶的出租车就能载着你畅游长沙城区。今年，百度Apollo Robotaxi在长沙全面开放试乘运营，成为国内首个通过国民级应用向公众开放的Robotaxi服务，
