众所周知，日本内陆狭小，资源匮乏，是石油纯进口国家，主要石油来源自中东地区。而现在中东油价竞争激烈，一路下跌。JX控股公司作为日本最大的炼油企业，占据日本近半的原油市场，自然赚的是盆满钵满。据统计日本作为目前世界排名第三的石油净进口国， 每日消费 446万/桶，已经接近中国的一半。而日本人口不到中国十分之一，可见市场需求极为庞大。
一个弹丸之地，石油全靠进口，不像中国可以自己生产一部分。自然在这波原油跳水如瀑布的浪潮中，大占便宜。至于日本为何需要如此之多的石油，当然有其原因。我们都知道日本在二战后被限制国内军事发展，只有另辟蹊径谋求出路。于是一系列企业应运而生，如：三菱重工、富士重工、丰田、东芝、索尼这些广为中国消费者熟悉的日本企业，不仅生产诸如电梯 、汽车、笔记本、手机、相机等影响我们日常生活的产品，更有着另一重身份—军工企业。上至天上的战斗机、下至海中游弋的潜艇都是它们研发部门和生产线上的重要产品。
发展军事，工业生产制造、钢铁、冶炼、战机战舰启动，一切都离不开石油。而随着国际油价持续走低，日本油价也开始下滑，但想比中国，日本油价偏高。其中日本汽油价格中税费占40%，中国则为49%，这是两国国情决定的。但值得一提的是，日本人均收入水平比国人要高，所以用于燃油消费方面的负担还是要小一些的。
近年来，日本也在努力改变对石油的依赖，国内马路上大部份都为小排量汽车，日本车经济省油是全世界公认的事实。同时电动汽车 ，机器人，自动化系统在日本发展也是如火如荼，如果取得进展预计在未来将会产生颠覆性的改变。
在当前环境下，所有依赖于进口的国家都将获利，如中国、日本、韩国等国家，但日本作为世界第三大石油净进口国家，美国国内页岩油资源丰富，自然不用担心。中国已和多国达成能源合作协议，自己也有油田开采，对此也并不着急。只有日本，才可以称此机会大肆进口石油储备，将这波利益放至最大。
大多国民抱怨“中国的油价比美国还贵”，针对这一抱怨，一位赞同涨价的环保人士把各主要国家的油价折合成人民币做了一个比较，他这样说：“开车的人往往会反对中国向欧洲和日本的高油价靠拢；但这正是中国油价应该向欧洲和日本靠拢的原因。”
