【科研人员在为学生们讲解增程式纯电动客车的动力原理 】
这台纯电动客车外观看起来与普通公交车相似，但它是中国城市公交增程式创新平台示范车。“该车节能环保，总体可节油35%左右。”工程中心的科研人员孙东阳说。
该工程中心的主要研究方向是汽车电子驱动控制装置及相关技术，汽车传感技术和汽车用特种电机技术。而这台客车最大的创新点——特种电机，正是由哈理工“汽车电子驱动控制与系统集成教育部工程研究中心”设计、加工、制造的，它不仅功率高，还可回收大量的能量，尤其是在司机踩刹车时，可将大量的动能转化为电能。普通的客车汽油不能充分燃烧，尾部会冒黑烟；而这台客车，可以将汽油充分转化为电能，实现汽油的充分利用，既节能，又环保。孙东阳说，如果利用夜间谷电充电，0.38元/度，该电动客车行驶240公里，只要57元；而普通客车则耗油84升，需600多元。客车在市区行驶时还可关掉充电机组，实现零排放。
