日系汽车的发动机采用日本本土材料进行装配的模式将出现变化。最近，从宝钢特种材料有限公司传出消息：经过4年多努力，该公司研制的高端气门钢通过了日本丰田汽车总部及发动机气门制造商的认证，将用于装配丰田两种发动机。宝钢由此实现了中国气门钢打入日系汽车最核心部件的重大突破。
发动机是汽车的心脏，而气门是发动机的最核心部件之一，对发动机起着能量转换和输出的作用。因此，气门钢材质的好坏，决定了发动机的运行平稳与否。
从2005年开始，宝钢特材在前期从事气门钢探索研究的基础上，相继建成了气门钢线材产线和磨光产线，向高端气门钢发展迈出坚实一步。经过多年努力，于2008年研制出高端气门钢系列产品，并通过不断的实践，确立了气门钢产品在公差精度、表面质量、批量稳定性和检测手段等方面的国内领先地位，产品不仅打入全球排名首位的气门生产商，并出口海外，还在国产宝马、奥迪、大众、通用、福特等中高端车型发动机上广泛应用。
此次认证结论表明：宝钢产品综合性能指标接近国外同类产品，部分指标占优，可替代使用。
据悉，用户将于今年下半年开始全面采用宝钢产品装配发动机气门，此举对推进宝钢产品在日系汽车核心部件上的国产化应用具有积极意义。
