一个并非高级知识分子的人，一个因开公司引起经济纠纷而一度入狱的人，仅靠零散的买来的零部件、零材料就制造出了一辆纯电动汽车，这台汽车有着赛车的外面，却干的不是赛车的活，耗的也不是赛车的成本，老唐的这辆汽车在家可以充电，外出可以利用惯性自动充电，当行驶速度达到40公里每小时时候，就会启动风机自动风电充电，这就是老唐这辆小汽车最吸眼球之魅力所在。
从高速出口到半截河村村口的路上，只要是路上的汽车，看到老唐的车，都会慢下来，和老唐的车并排行驶。一辆白色吉普车还降下车窗，车前座和后座的两个人同时拿出手机，对着老唐不停地拍照。老唐已经不奇怪了。他说，只要他把小车开出来，就总有路人围观。经常有人问他这车“多少钱一辆”、“卖不卖”、“能不能再做一部”的问题。
这部小车通体蓝色，比一般的小轿车要矮，大概只有1米高、2米多长。方向盘、行进踏板和刹车踏板、四个轮子、转向灯、刹车灯，只要是普通小汽车有的，老唐的车一样不少。前进、倒车，也都功能齐全。最引人注目的，还是因为这是部“敞篷车”。小车前面只有一块有机玻璃制成的挡风板，并没有顶棚。人坐进去，就像是坐进了赛车里。记者尝试驾驶，可以感觉到呼呼的风声。老唐说，他是按照方程式赛车的外形制造的。
小车最“拉风”的，其实并不是赛车般的模样。老唐说，小车不烧汽油，全靠电力。而且，小车一边行驶，就能一边充电。小车的最前边，有一个类似于电风扇的东西。老唐说，这是风力发电机。在座位后面，还有一个小发电机。老唐说，这个是用惯性发电的。只要行驶速度在每小时40公里以上的时候，风扇就会启动并开始发电。其余时候，利用惯性发电的机器也在一直工作。老唐说，在家的时候，他会给小车充满电。出门的话，就一边行驶一边发电。大概能持续行驶200公里左右。
小车的尾部，有两个尾翼。老唐说，尾翼的灵感来源于隐形战斗机。除了装饰的作用，老唐还打算用尾翼来发电。他说，他下一步的打算，就是在尾翼上安装太阳能充电板，利用太阳能发电。这样的话，就能用风力、太阳能、惯性三种方式一起发电。
虽然做出了汽车，但老唐并不是什么高级的知识分子。去年8月以前，他还是一名服刑人员。上世纪90年代，他和朋友开公司的时候，因为经济问题违法，进了监狱。入狱之前，老唐就喜欢研究电路。上学的时候，他最喜欢物理课，跟物理老师最要好。二三十岁的时候，他最喜欢研究电器开关，当时的媒体曾经报道过他。
在监狱的时候，他就喜欢上了汽车。闲下来时，他就一个人琢磨汽车的原理。出狱之后，他回到了老家半截河村，在一个平房院里，开始制造他的汽车。服刑期间，妻子和他离婚。出狱之后，他几乎没有任何的财产。开始的时候，他就自己琢磨原理。之后，凭借着一些朋友们的资助，他买来了电瓶、轮毂之类的材料。用了3个多月的时间，他独自一人做出了这辆电动汽车。
老唐说，小车的材料成本已经超过了1万元。他觉得，这是因为没有批量生产的缘故。买材料的时候，他都是零买，价格比批发贵出很多。因此，他想寻找一家正规的汽车生产企业合作，一起推广他的电动车。老唐说，他的目标不是路上偶尔可见的“老年代步车”，他想造出正规的汽车。
1个多月之前，老唐做出了这部小车。这段时间，他已经开了300多公里了。不过，他不敢去城里，最远也只敢去亦庄开发区。他说，到城里肯定会被交警扣下。在乡下偶尔见到交警，交警也很通情达理，并不为难他，只让他注意安全。
一边开，老唐也在一边改造。不过，因为思路、技术、材料的原因，可以改进的地方已经越来越少了。老唐希望，找到愿意合作的汽车企业，和正牌的汽车工程师聊一聊。老唐觉得，他的想法一定能启发工程师的思路，一起做出更加环保的小汽车。
节能环保政策不断深入百姓心中，不少人在利用自身的业余爱好研制出了连汽车工程师都无法想象的创新，这就是全民创新意识的强大作用，如果中国全社会形成一种浓厚的发明创新氛围，再加上政府鼓励，中国的科技将不再跟随西方走。
