霍尼韦尔全年销售额增长13%至365亿美元；预估每股收益提升35%至4.05美元；实际每股收益为2.61美元。
新泽西州莫里斯镇2012年1月30日电--霍尼韦尔（纽交所代码：HON）日前公布了其2011年第四季度及全年财务业绩，具体如下：
2011年第四季度销售额增长8%，达95亿美元，而2010年同期为87亿美元
-其中7%的内生式增长反映了霍尼韦尔在大多数终端市场的份额持续走强、公司不断地发布新产品以及扩展新市场
2011年第四季度预估每股收益（不计按市值调整养老金所带来的影响）提升至1.05美元，较2010年第四季度的预估每股收益0.87美元，增长了21%；2011年第四季度报告的实际每股收益为负0.40美元，而去年同期的实际每股收益为0.47美元
-使用7.843亿加权平均流通股假设稀释计算出的市值调整养老金为每股1.45美元
2011年第四季度运营产生的现金流为15亿美元，包含2011年第四季度缴纳的养老金2.5亿美元
-2011年第四季度自由现金流为14亿美元（来自运营的现金流减去资本支出），其中包括需要缴纳的养老金2.5亿美元
公司2011年全年业绩为：
2011年销售额达365亿美元，较2010年大约增长13%
-其中8%的内生式增长反映了霍尼韦尔在终端市场的份额持续走强、公司不断地发布新产品以及扩展新市场
2011年预估每股收益（不计按市值调整养老金所带来的影响）为4.05美元，较2010年的3.00美元上升了35%；2011年报告的实际每股收益为2.61美元，而去年同期的实际每股收益为2.59美元
-使用7.916亿加权平均流通股假设稀释计算出的市值调整养老金为每股1.44美元
2011年运营产生的现金流为28亿美元，包含2011年缴纳的养老金17亿美元
-2011年自由现金流大约为37亿美元，其中包括需要缴纳的养老金17亿美元
霍尼韦尔董事长兼首席执行官高德威表示：“霍尼韦尔在2011年的业绩非常出色。全公司实现了创纪录的内生式增长和利润率。在过去的10年中，公司正在经历重大的转型，这些转型的力量来自于运营机制和财务机制，而这些机制也是实现2011年业绩的重要支撑。我们部署了霍尼韦尔的五项倡议--增长、生产率、现金、人才及方法，创建了‘一个霍尼韦尔’的共同文化，致力于不断创新发展。这些努力的结果是，我们建立了一套‘在优势行业保持领先地位’的更优异的业务体系，保持了卓越的业绩纪录，并建设了一套放眼全球的领导班子和一个丰沛的新产品新技术储备库。我们在关键流程方面的革新也在厚积薄发。我们已经走过了很长的一段路，对于未来我们充满信心。”
“2012年的宏观经济环境不容乐观，欧洲经济的低迷将会对短周期业务造成冲击，但我们相信霍尼韦尔已经做好准备，继续超额完成业绩目标。我们的长周期业务正在加快发展，包括商业航空原始制造商业务、UOP业务、建筑智能系统与分布（BuildingSolutions&Distribution）、过程控制(ProcessSolutions)的积压订单都相当可观，逼近160亿美元。我们预期2012年上半年温和增长，但我们相信可以通过强劲的销售，带动全年利润率的上升。我们做出的投资、我们优异的业绩纪录以及严谨的公司运作机制，是我们在2012年以及未来继续超额完成业绩目标的关键所在。”
第四季度各业务集团业绩摘要
航空航天集团
销售额与2010年第四季度相比增长了8%，主要由于商用原始设备制造商和售后产品销售增长20%，但部分增长被军方和政府服务销售的减少所抵消。
集团利润增长10%，利润率增长了40个基点，达到18.8%，这主要得益于售后产品销售的强劲增长以及扣除通货膨胀的净生产率的提高，而较高的研究与开发成本及EMS收购成本抵消了部分利润的增长。
霍尼韦尔在航空安全产品领域赢得了价值1亿多美元的订单，包括为汉莎航空公司所有的A320飞机提供IntuvueRadar和SmartLanding机场和跑道感知技术。中国国航将为其B777-300ER飞机装配霍尼韦尔的IntuvueRadar，以及卫星通信系统（SatelliteCommunicationSystem）、交通防撞系统（TrafficCollisionAvoidanceSystem）和语音和数据记录器（VoiceandDatarecorders）。另外，阿联酋航空公司还将为其777、A380及A340机队安装或更新霍尼韦尔的卫星通信系统。
2011年第四季度，霍尼韦尔从全球售后支持合同中获益1.5亿多美元。其中包括与迪拜航空公司（Flydubai）的维修成本协议，为该公司波音737-800客机上的辅助动力装置（APU）提供维修服务；与法国航空公司的售后支持协议，为数个机型提供多种航空电子组件；以及与埃塞俄比亚航空公司和中国国航关于提供机轮及刹车系统支持的协议。
霍尼韦尔还为巴西航空工业公司(Embraer)提供了HTF7000E型航空发动机，该机型是业内领先的HTF7000系列产品中的最新版本，为巴西航空工业公司在其莱格赛(Legacy)450及500系列飞机上进行飞行试验。HTF7500E型航空发动机是霍尼韦尔生产的最新一款节油发动机，它采用了低排放单环形燃烧室（SABER）技术，可为航空发动机减少25%的排放。
